Ross Brawn uvedl, že Lewis Hamilton během jednání s Mercedesem nikdy nežádal o to, aby byl jezdcem číslo 1.
Po oznámení přestupu Lewise Hamiltona do Mercedesu se zvedla vlna spekulací ohledně pozice, kterou budou jezdci německé stáje v nové sezoně zastávat. To dnes ukončil Ross Brawn, který prohlásil, že Lewis Hamilton v průběhu jednání ani nežádal o to, aby měl status týmové jedničky. Pro šéfa týmu potom bylo velmi příjemným rozhodnutím mít dva jezdce se stejnou šancí na titul: "Lewis se nikdy ani neptal na tuto možnost. Chtěl pouze stejné podmínky. Bylo velmi příjemné, že nežádal žádné specifické podmínky."
Brawna velmi zaujalo, že Lewis o nic podobného nežádal, tým by tuto žádost jen stěží akceptoval. "Nemuseli jsme o tom diskutovat, protože Lewis to ani nikdy nezmínil. Ale pokud by to udělal, tak bychom to neakceptovali." Brawn neočekává žádné problémy mezi Rosbergem a Hamiltonem, oba se znají z dob motokár a jsou kamarádi: "Jsou to dřívější týmoví kolegové a dobří kamarádi. Vím, že spolu občas cestují na závody."
Podle Brawna se Nico Rosberg těší na spolupráci se svým novým kolegou. "Vnímám to pozitivně. Budeme řešit pouze normální problémy, kdy se oba jezdci budou chtít přirozeně porazit. To je také jejich práce, nechtěli bychom jezdce, který by nechtěl porazit ostatní. Myslím, že budeme mít dobrou kombinaci," pokračuje Brawn.
Lewis a Nico ještě v barvách svých současných týmů, od příštího roku "potáhnou za jeden provaz"
Ross také nepochybuje o tom, že i když byl Lewis dlouhou dobu u McLarenu, tak se u týmu rychle zabydlí. "Věřím tomu [že se rychle zabydlí]. U McLarenu dostával znamenitou podporu. Nikdy ale nevíte nic jistě, dokud s tím člověkem nepracujete. Máme svůj názor na to, jak by věci měly probíhat a zdá se, že tento názor se shoduje s Lewisovým. Jsem optimistou a věřím, že to bude silný tým."
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.