Ross Brawn uvedl, že Lewis Hamilton během jednání s Mercedesem nikdy nežádal o to, aby byl jezdcem číslo 1.
Po oznámení přestupu Lewise Hamiltona do Mercedesu se zvedla vlna spekulací ohledně pozice, kterou budou jezdci německé stáje v nové sezoně zastávat. To dnes ukončil Ross Brawn, který prohlásil, že Lewis Hamilton v průběhu jednání ani nežádal o to, aby měl status týmové jedničky. Pro šéfa týmu potom bylo velmi příjemným rozhodnutím mít dva jezdce se stejnou šancí na titul: "Lewis se nikdy ani neptal na tuto možnost. Chtěl pouze stejné podmínky. Bylo velmi příjemné, že nežádal žádné specifické podmínky."
Brawna velmi zaujalo, že Lewis o nic podobného nežádal, tým by tuto žádost jen stěží akceptoval. "Nemuseli jsme o tom diskutovat, protože Lewis to ani nikdy nezmínil. Ale pokud by to udělal, tak bychom to neakceptovali." Brawn neočekává žádné problémy mezi Rosbergem a Hamiltonem, oba se znají z dob motokár a jsou kamarádi: "Jsou to dřívější týmoví kolegové a dobří kamarádi. Vím, že spolu občas cestují na závody."
Podle Brawna se Nico Rosberg těší na spolupráci se svým novým kolegou. "Vnímám to pozitivně. Budeme řešit pouze normální problémy, kdy se oba jezdci budou chtít přirozeně porazit. To je také jejich práce, nechtěli bychom jezdce, který by nechtěl porazit ostatní. Myslím, že budeme mít dobrou kombinaci," pokračuje Brawn.
Lewis a Nico ještě v barvách svých současných týmů, od příštího roku "potáhnou za jeden provaz"
Ross také nepochybuje o tom, že i když byl Lewis dlouhou dobu u McLarenu, tak se u týmu rychle zabydlí. "Věřím tomu [že se rychle zabydlí]. U McLarenu dostával znamenitou podporu. Nikdy ale nevíte nic jistě, dokud s tím člověkem nepracujete. Máme svůj názor na to, jak by věci měly probíhat a zdá se, že tento názor se shoduje s Lewisovým. Jsem optimistou a věřím, že to bude silný tým."
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.