Šéf Mercedesu Ross Brawn trvá na tom, že přestup Lewise Hamiltona k jeho týmu nebyl jen otázkou peněz.
Ross Brawn uvedl, že Lewisi Hamiltonovi nenabídli vyšší částku. Již dříve také šéf McLarenu Martin Whitmarsh potvrdil, že udělali pro udržení Hamiltona co bylo v jejich silách.
"Je to konkurenční prostředí a Lewis je stejně soutěživý jako všichni ostatní. Nepřišel k nám ale kvůli tomu, že jsme mu nabídli více peněz. Přišel, protože potkali lidi zapojené do našeho projektu a nadchnul se pro něj. Bude součástí stavby konkurenceschopného auta," uvedl Brawn pro Sky Sports News.
"Nebude to jen o tom ukázat se na závodech a snažit se zvítězit ve svém voze, bude to mnohem více práce. Spolupráce s inženýry, pochopení, co chce od svého vzu, jak jej chce využít, zpětná vazba a jeho názor na vůz, který nám takové auto pomůže vytvořit," popisuje Brawn.
Přiznal také, že spojení se značkou Mercedes mohlo být dalším faktorem, který se Hamiltonovi líbil. Zároveň však prý všechen úspěch mimo závodní dráhu bývá důsledkem úspěšných závodních výsledků. "Vždy musíte být nejprve úspěšným závodníkem, bez toho se nic dalšího nepovede," řekl.
Dodal, že Mercedes zatím nedosáhl cílů, které si stanovili a nejsou tam, kde by chtěli být. Podle něj však postavili velmi silný tým a domnívá se, že možnost být součástí budování této nové struktury a ne něčeho zavedeného, byla pro Hamiltona jedna z dalších atraktivních věcí. "Myslím, že cítil, že je to další část jeho kariéry," komentuje to šéf Mercedesu.
Zajímavou dohru má tento vývoj pro Michaela Schumachera, který tak přichází o angažmá. Ross Brawn se však nechal slyšet, že si sedminásobný mistr světa dával příliš na čas a ani po letní přestávce jim nedokázal říct, zda zůstane u týmu delší dobu. A mezitím přišel posun ve vyjednávání s Lewisem Hamiltonem. Brawn by však rád viděl Schumachera nějakým způsobem zapojeného v týmu.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.