McLaren a Mercedes jsou jedni ze sedmi týmů, které napsaly FIA své pochybnosti ohledně změn pravidel. Obávají se, co Formuli 1 přinese budoucnost.
Týmy vyjádřily své pochybnosti před pátečním setkáním rady FIA, kde se mají řešit kroky pro následující léta. Obávají se především plánů, které mají změnit podobu královny motorsportu v oblasti jejího vedení a financování.
Podle Autosportu patří mezi oněch sedm týmů kromě McLarenu či Mercedesu také Force India, Sauber, Caterham a HRT. Od nich dostal Jean Todt dopis, ve kterém ho vyzývají, aby pochopil jejich obavy.
Starosti jim dělá například fakt, že Technická skupina a Sportovní skupina by mohly být rozpuštěny. To by mohlo vést k tomu, že by v osmnáctičlenné Komisi F1 měly týmy jen šest zástupců a mohly by tak ztratit vliv na stabilitu pravidel.
"Týmy... akceptují, že je nutné prozkoumat kompozici a spravování Komise F1, ale nepřejí si, aby to snížilo autoritu týmů," cituje část onoho dopisu Autosport. Týmy dodávají, že mají obavy z navrhovaného složení, které redukuje počet týmů z dvanácti na šest.
Panují také nejasnosti proč FIA v dobách, kdy týmy urguje ke snižování nákladu, dramaticky zvedá vstupní poplatky pro rok 2013. Požadují po FIA pravidla, která by udržela výdaje pod kontrolou a ujištění, že dobrovolné RRA šasi se objeví již v roce 2013.
Na pátečním shromáždění bude také diskutován provizorní kalendář F1 pro příští rok, který navrhl Bernie Ecclestone, který však bude zřejmě schválen bez problémů.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.