Nico Rosberg je přesvědčený, že se po optimalizaci nového balíku s Coanda výfuky rychlost Mercedesu F1 W03 ještě zvýší.
Tým podle něj ještě nevyužil plný potenciál novinek: "Jedná se o velmi složitý vývoj, na kterém pracujeme s našimi aerodynamiky. Je to velmi obtížné dostat vzduch do správného směru a my jsme nyní přišli na to, že to ještě chvíli potrvá, než to opravdu zoptimalizujeme."
"Jsem tedy celkem optimistický v tom, že z něj budeme moci skutečně dostat mnohem více. Ostatní jsou v tomto již trochu pokročilí, snad je budeme moci trochu stáhnout," popisuje Rosberg ve svém videoblogu.
V poslední Velké ceně Singapuru obsadil páté místo, s nímž byl hodně spokojený: "Bylo to poprvé po dlouhé době, kdy mi všechno fungovalo. Bylo skvělé. Proto jsem tak potěšen pátým místem. Znamená hodně bodů. Bylo to to nejlepší, co jsme tento víkend mohli dosáhnout, což je příjemné. Nyní míříme do Suzuky a snad budeme na tomto výsledku moci stavět."
V Singapuru si Rosberg se Schumacherem poprvé vyzkoušeli nové Coanda výfuky, které minulý týden v Magny-Cours úspěšně otestoval Sam Bird (foto: Mercedes AMG F1 Team)
Mercedes bude v Suzuce také testovat pasivní DRS systém Lotusu, do závodu jej letos již ale zřejmě nenasadí.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.