Poprvé od své nehody v italské rally v únoru loňského roku vystoupil Robert Kubica v médiích. Poskytl rozhovor SkySport24 a prozradil, že neví, zda se ještě někdy vrátí za volant Formule 1, avšak je to stále v jeho plánu.
Robert Kubica uvedl, že hodlá bojovat a i když ví, že má před sebou ještě hodně práce, rád by za volant Formule 1 usedl už v roce 2014, pokud mu to zdraví dovolí. Přiznává, že je však ještě brzy na to říct, zda je tento cíl reálný.
Sedmadvacetiletý Polák se tento týden vrací do motorsportu v Subaru při rally Ronde Gomitolo di Lana v Itálii, což vnímá jako důležitý krok ve své rekonvalescenci.
"Pochopitelně bych byl raději zpět někde jinde, ale tohle je aktivnější část mojí rehabilitační cesty. Doufám, že budu schopen se vrátit tam, kde jsem byl předtím a to je pro mě samo o sobě dobrý cíl. Být tady v Bielle je pro mě emocionální po těch složitých dvaceti, jednadvaceti měsících," uvedl pro italskou televizi SkySport24.
Trvá však na tom, že si nekladne žádné termíny a snaží se ze všech sil, aby se jeho návrat uskutečnil.
"Nikdy jsem nad tím nepřemýšlel ve smyslu termínů a načasování. Dnes jsem šťastný, že mohu být zde. Někdy se v životě musíte spokojit s tím být spokojen s tím, kde jste, přestože byste rád byl někde jinde. Nejsem schopen zodpovědět otázku, co přinese budoucnost, snažím se, co můžu, a v následujících měsících se rozhodne, co bude s mou budoucností," nechal se slyšet.
"V poslední době jsem na trati testoval vůz rally a následující měsíce rozhodnou, co bude pro mě tím největším potěšením a co budu v budoucnosti dělat. A budu také schopen určit, zda je můj návrat do Formule 1 možný, nebo ne," uvedl Kubica, který doufá, že se už v příštím týdnu zúčastní také rally San Marina.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.