Piloti Red Bullu nejsou po pátečních trénincích v Monze příliš spokojeni. Chyběla jim především rychlost na jedno kolo.
Mark Webber zajel v ranních trénincích devátý nejlepší čas a to bylo jediné umístění rakouského týmu v top 10.
Ačkoliv si on i jeho týmový kolega Vettel příliš nestěžovali na rychlost a chování auta při naplněné nádrži a simulaci závodu, doufají, že se jim podaří zlepšit především rychlost na jedno kolo, kterou budou potřebovat v kvalifikaci.
"Pracujeme tvrdě, ale zatím jsme se tam úplně nedostali," nechal se slyšet Webber pro Sky Sports a dodal, že byli konkurenceschopnější při jízdě na dlouhou vzdálenost a benzínem v nádrži, avšak musejí zapracovat na rychlosti po úbytku benzínu.
"Nejsme ani obyčejně páteční mistři světa, ale do zítřka před sebou máme hodně práce," uvedl Webber.
Pohled na tachometr dnes Vettelovi příliš radost nedělal (foto: Red Bull Racing)
Jeho týmový kolega Sebastian Vettel Australana doplňuje : "Nejsme tak rychlí, jak bychom chtěli, hádám, že před sebou máme hodně práce. Nevím, co dělali ostatní nebo Webber, ale myslím, že budeme pravděpodobně konkurenceschopnější v závodě," řekl Němec.
Dodal, že dnes pro ně rozhodně jejich rychlost nebyla tak dobrá, jak by chtěli a mají spoustu věcí, které musejí projít a poučit se z nich.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.