Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera bylo pro jejich naděje na zisk titulu velmi důležité využití situace v první zatáčce při VC Belgie a snížení bodové ztráty.
Po letní pauze se kolotoč Formule 1 přesunul do Belgie a vedoucí muž šampionátu jezdců Fernando Alonso měl před druhým Markem Webberem náskok 40 bodů. Za ním to bylo těsné a dělily jej dva body od jeho týmového kolegy Sebastiana Vettela.
Avšak Alonso byl vyřazen při nehodě po startu a Vettel dojel druhý, což znamená, že se posunul na druhé místo, na Alonsa ztrácí jen 24 bodů a má náskok osmi bodů před Webberem, který dojel šestý.
Šéf Red Bullu Christian Horner si myslí, že tato změna situace nezbytně dala jeho týmu šanci na zisk a obhajobu titulu mistrů světa v poháru jezdců.
"Několikrát jsem řekl, že věci se během boje o titul mají tendenci neustále měnit. Fernando získal neuvěřitelný počet bodů v první části sezony, ale to jednou muselo skončit. Bylo to pro něj smolné a vypadalo to zle, když kolem jeho hlavy proletěl Lotus. Ale všichni piloti vyvázli bez zranění a to bylo nejdůležitější," uvedl pro Autosport Horner.
Se druhým místem byli u Red Bullu spokojeni (foto: Red Bull Racing)
Proto prý poté, co bylo jasné, že jsou všichni v pořádku bylo pro ně důležité využít dne, kdy byli vyřazeni dva jejich rivalové v boji o titul. Druhé a šesté místo byly po nepovedené kvalifikaci vítané výsledky.
Příští týden se závodí v Monze, kde loni Red Bull jasně dominoval. Horner se však domnívá, že jejich forma z loňského roku není vůbec podstatná. "Myslím, že s tím, jak se tato sezona vyvíjí, nic z toho, co se stalo loni, se nepočítá," řekl a dodal, že doufají, že budou v Monze konkurenceschopní.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.