Pirelli do Belgie veze to nejtvrdší, co může ze svého portfolia pneumatik pro monoposty Formule 1 nabídnout. Věří, že díky tomu piloti budou v závodě méně omezeni.
Letos se věnuje fyzickému opotřebení a degradaci pneumatik obzvlášť velká pozornost. Podle sportovního ředitele Pirelli Paula Hemberyho však víkendový závod ve Spa nebude tolik ovlivněn nutností šetřit pneumatiky.
"Z hlediska pneumatik se určitě jedná o jeden z nejnáročnějších okruhů, kterému letos budeme čelit, protože se tam dosahují vysoké rychlosti a působí extrémní síly, jež na pneumatiky působí často více než v jedné dimenzi," uvádí v oficiálním prohlášení italského dodavatele Hembery, který se přijel podívat na tamější vytrvalostní závod.
"Nominace tvrdých a středně-tvrdých pneumatik jezdcům umožní, aby na to tvrdě tlačili od startu do cíle, k čemuž Spa bylo navrženo," pokračuje sportovní ředitel Pirelli. Podle něj zůstává bitva o titul stále otevřená.
"První polovina sezóny měla ten nejtěsnější a nejsoutěživější počátek v historii Formule 1 vůbec, takže se těším na to, jak se zbytek ročníku 2012 vyvine a na to, jaké pokroky týmy udělaly během letní přestávky. V současnosti je pole tak vyrovnané, obzvlášť v jeho středu, že je to těžké předvídat," dodává.
Paul Hembery se na závody na svém oblíbeném okruhu hodně těší (foto: Pirelli)
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.