Sauber za svůj letošní vůz C31 sklízí v paddocku uznání, podle odborného poradce Red Bullu je dokonce zřejmě tím nejlepším na roštu.
Švýcarský tým s ním získal v 11 závodech zatím 80 bodů a patří mu šestá příčka v Poháru konstruktérů. A právem. Podle Marka mají piloti Sergio Pérez a Kamuj Kobajaši letos "zřejmě nejlepší vůz v poli."
Z pódiového umístění se ale těšili pouze dvakrát, za což si mladá jezdecká dvojice v této sezóně vysloužila také kritiku. V případě Japonce se dokonce spekuluje o jeho nahrazení před příštím ročníkem.
Sauber je známý svou šetrností k pneumatikám, díky čemuž si v závodě může dovolit méně zastávek a často si tak proti kvalifikacím polepšit. Jezdec McLarenu Jenson Button to nepřičítá jen umění pilotů: "Není to Peréz, kdo je zaklínačem pneumatik - je to auto. Kdybych já měl jezdit s mým vozem tak, jak on jezdí se svým, naše pneumatiky by se velmi rychle opotřebovaly."
Vůz C31 se díky malým otvorům v přední straně bočnic vyznačuje také dobrou interní aerodynamikou, průtok chladicího vzduchu je regulován velikosti otvoru na zádi(foto: Sauber Motorsport AG)
Majitel švýcarského týmu Peter Sauber naznačil, že s výkony svých pilotů není zcela spokojený, když letošní sezónu z jejich pohledu srovnával s "jízdou na horské dráze," ačkoliv žádného z nich konkrétně nejmenoval.
Pro domácí Blick uvedl: "Máme velmi rychlé auto, které velmi dobře funguje téměř na všech okruzích. Máme rychlost na vítězství, mohli jsme získat mnohem více bodů."
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.
Fernando Alonso kritizoval FIA za postup při startu Velké ceny Mexika. Podle něj nebyla reakce komisařů dostatečně rychlá ani konzistentní.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.
Lando Norris se posunul do čela šampionátu jezdců, když o jediný bod předstihl svého týmového kolegu Oscara Piastriho.