Sauber za svůj letošní vůz C31 sklízí v paddocku uznání, podle odborného poradce Red Bullu je dokonce zřejmě tím nejlepším na roštu.
Švýcarský tým s ním získal v 11 závodech zatím 80 bodů a patří mu šestá příčka v Poháru konstruktérů. A právem. Podle Marka mají piloti Sergio Pérez a Kamuj Kobajaši letos "zřejmě nejlepší vůz v poli."
Z pódiového umístění se ale těšili pouze dvakrát, za což si mladá jezdecká dvojice v této sezóně vysloužila také kritiku. V případě Japonce se dokonce spekuluje o jeho nahrazení před příštím ročníkem.
Sauber je známý svou šetrností k pneumatikám, díky čemuž si v závodě může dovolit méně zastávek a často si tak proti kvalifikacím polepšit. Jezdec McLarenu Jenson Button to nepřičítá jen umění pilotů: "Není to Peréz, kdo je zaklínačem pneumatik - je to auto. Kdybych já měl jezdit s mým vozem tak, jak on jezdí se svým, naše pneumatiky by se velmi rychle opotřebovaly."
Vůz C31 se díky malým otvorům v přední straně bočnic vyznačuje také dobrou interní aerodynamikou, průtok chladicího vzduchu je regulován velikosti otvoru na zádi(foto: Sauber Motorsport AG)
Majitel švýcarského týmu Peter Sauber naznačil, že s výkony svých pilotů není zcela spokojený, když letošní sezónu z jejich pohledu srovnával s "jízdou na horské dráze," ačkoliv žádného z nich konkrétně nejmenoval.
Pro domácí Blick uvedl: "Máme velmi rychlé auto, které velmi dobře funguje téměř na všech okruzích. Máme rychlost na vítězství, mohli jsme získat mnohem více bodů."
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.