Technický ředitel Ferrari Pat Fry si pochvaluje výtečné výkony svého jezdce Fernanda Alonsa. V jeho stínu zůstává Felipe Massa, jenž má však podle něj smůlu.
Alonso v Maďarsku pokračoval v navyšování svého náskoku, přestože okruh vozu Ferrari F2012 neseděl - v kvalifikaci Fernando na McLaren ztrácel 0,9 sekundy. Svůj náskok na druhého muže šampionátu - Marka Webbera - díky pátému místu v nedělním závodě přesto navýšil o dalších šest bodů na celkový počet 164.
Typický obrázek letošní sezóny: Španěl pravidelně boduje a s vozem, který není nejrychlejší, si připisuje další a další slušné porce bodů. "Je velmi dobrý, co?" říká pro Autosport Fry. I když ve druhé polovině nebude vyhrávat závody, soupeřům se bude náskok při takové konzistenci a spolehlivosti techniky stahovat obtížně.
"Vezměte si Velkou cenu Německa: v mokré kvalifikaci byl o půl sekundy rychlejší než všichni ostatní. Závod kontroloval z čela. Neměli jsme nejrychlejší auto, ale lepší degradaci pneumatik, takže lidé se nám na počátku stintů přibližovali, ale na jejich konci odpadali. Je to vše o tom, jak nastavíte auto," pokračuje Fry.
Fernando Alonso před Felipem Massou v Německu (foto: Scuderia Ferrari)
"Fernando jezdil citlivě a přes rádio přišel s hláškou: 'Snižme výkon motoru a šetřeme palivo až do konce závodu, kdy bychom ho mohli potřebovat.' I když tedy ostatní vozy byly o 1,5 sekundy za ním, šetřili jsme motor, abychom ho použili později v závodě.
Rozhodně smýšlí takticky a očividně ví, jak velký náskok má při svém způsobu řízení. V Německu odjel skvělý závod," chválí technický ředitel Ferrari Alonsa.
Jeho týmový kolega Massa získal zatím jen 25 bodů a v šampionátu mu patří až 14. příčka. Fry se jej podobně jako nedávno šéf týmu Stefano Domenicali zastává: "Má smůlu. Na začátku roku jsme se očividně trápili, snažili jsme se poskytnout mu vůz, s nímž by byl spokojený. Vlastnosti vozu ublížili jeho jízdnímu stylu o trochu více než Fernandovu."
Týmoví kolegové Ferrari v zákulisí (foto: Scuderia Ferrari)
"Pak měl smůlu. Vzhlížet k bodovému zisku opravdu není férovým ukazatelem jeho výkonnosti. Kdyby začínal o pět či osm míst výše, bylo by to pro něj mnohem lepší. Rychlost tam je - musíme pro něj akorát dát dohromady kvalifikaci a závod," snaží se přesvědčit Fry, ačkoliv se dá jen těžko uvěřit tomu, že by byl s výkony Brazilce spokojený. Pokud by získal jen polovinu bodů co Alonso, Ferrari by vedlo oba šampionáty.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.