Během Grand Prix Maďarska přišli někteří novináři s tvrzením, že Red Bull používá nelegální systém, který jim umožňuje měnit světlou výšku vozu v podmínkách parc-fermé. Rakouská stáj to popírá. Naopak, podle Helmuta Marka, má podobný systém Ferrari.
Už dlouhá léta je znám technický ředitel Red Bullu, Adrian Newey, tím, že se dokáže pohybovat v šedé zóně pravidel. Ale opravdu je to pouze Red Bull? Podle sportovního poradce Red Bullu, Helmuta Marka, se i konkurence pohybuje na hraně. Nejnovější příklad hledá v Grand Prix Maďarska. Zde se totiž spekulovalo, že Red Bull má řešení, které umožní změnit světlou výšku vozu v podmínkách uzavřeného parkoviště (parc-fermé) - komisaři FIA však existenci podobného systému nepotvrdili.
Pro "auto motor und sport" byl Marko, který existenci podobného systému zpochybňuje, konkrétnější: "Nechápu, proč jsou ostatní tak znepokojeni. Podle našich zpráv Ferrari nasazuje podobný systém už více než rok." Pro německou RTL Rakušan řekl: "Něco podobného není pouze u nás, ale i u jiného týmu." Zcela jasně však mluvil o Scuderii, která se pochopitelně těmto slovům brání.
Tiskový mluvčí Ferrari Autosportu řekl: "Není to absolutně žádná pravda. Opravdu nás obvinili z podvodu? Jsou si jistí? Je to pořád stejné, my spoléháme na to, že FIA vymezila pravidla jasně a hlídá jejich dodržování v plném rozsahu."
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.