Mercedes musí zlepšit jejich konzistentnost, aby se mohl zařadit mezi přední týmy na každém závodním víkendu, tedy alespoň podle jejich šéfa, Rosse Brawna.
Tým z Brackley již v letošní sezoně ukázal pár světlých okamžiků, za všechny jmenujme vítězství Nica Rosberga v Číně. Nicméně v některých dalších závodech se tým blížil spíše stájím ze středu pole než stájím bojujícím o podiová umístění.
Minulý závod ve Velké Británii byl dalším příkladem. I přes slušný kvalifikační výsledek Schumachera (3. místo) se týmu v nedělním suchém závodu vůbec nedařilo, když Michael dojel až 7. a Nico Rosberg dokonce až 15.
Na voze W03 by se však pro domácí závod týmu, GP Německa, měla objevit určitá vylepšení. Šéf týmu, Ross Brawn, doufá, že by tato vylepšení měla týmu pomoci bojovat s týmy, které jsou aktuálně v F1 nejsilnější.
"Velká ceně Německa bude po Velké ceně Británie na Silverstone naším druhým domácím závodem ve dvou týdnech, už se těšíme na závodění před našimi domácími fandy a kolegy z Mercedesu.
Pro tým Mercedes-Benz je tento víkend vždy speciálním. Naše rychlost se v nedávno dost zlepšila a pak zase zhoršila, získali jsme podiová umístění, ale i místa, za která dostanete jen pár bodů. Musíme zlepšit naši konzistentnost a schopnost soupeřit na špici pole," řekl Ross Brawn.
"Charakteristika okruhu na Hockenheimu by našemu F1 W03 měla sedět více než vysokorychlostní okruh v Silverstone. Na auto dovezeme některá vylepšení, která by měla zlepšit naší výkonnost. Bylo by velmi speciální, kdybychom v Neměcku získali dobrý výsledek, takže budeme velmi tvrdě pracovat, aby se nám to podařilo."
Ross Brawn při Velké ceně Británie (foto: McLaren Mercedes)
I Nico Rosberg soulhasí s tím, že by charakteristika okruhu v Německu měla jejich vozu sedět více než ta z Británie. "Budu na to hodně tlačit, abych zajel dobrý výsledek před našimi fanoušky na tribuně Mercedesu.
Snad tedy budeme moci společně oslavit dobrý výsledek. Myslím, že našemu vozu by tato trať měla sedět mnohem více než ta v Silverstone. Hockenheim má dlouhé rovinky a krátké zatáčky, což by mělo stříbrným šípům sedět."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.