Helmut Marko vyzdvihuje konstantní výkony Red Bull Racingu a Ferrari. Podle něj se dočkáme bitvy 4 jezdců o titul v této sezoně. Mezi ně budou patřit oba jezdci Red Bullu.
Oba jezdci mistrovské stáje, Mark Webber a Sebastian Vettel, ztrácí na vedoucího Fernanda Alonsa (13, respektive 29 bodů) a patří jim 2. a 3. příčka v celkovém hodnocení. "Celkově bych řekl, že jsme společně s Fernandem Alonsem jediní, kdo dokáže pravidelně jezdit na čele a udržovat vysoké tempo," říká Helmut Marko, odborný poradce Red Bullu.
Lewis Hamilton z McLarenu je momentálně 4. se ztrátou 37 bodů na čelo tabulky. Ale i s Britem Marko počítá v avizovaném "čtyřboji" o letošní jezdecký titul: "Myslím, že ani na Hamiltona bychom neměli zapomínat. McLaren má momentálně problém."
Podle Marka McLaren zaostává za dvojicí Ferrari/Red Bull hlavně ve využívání pneumatik Pirelli: "U nich dochází mnohem rychleji k degradaci pneumatik, ale McLaren je top tým a Hamilton je top jezdec. Bodové rozdíly jsou docela malé. Stačí mu dva nebo tři dobré výsledky a je zpět v boji."
"U nás je politika taková, že oba jezdci mají stejná práva a zacházení. Oba dostávají absolutně stejný materiál," zdůrazňuje rovnost jezdců v Red Bull Racingu.
Jenže takový Mark Webber by mohl mít o této větě jisté pochybnosti, vzpomeňme si na jeho citát do týmového rádia po vyhrané VC Velké Británie v roce 2010 ("To není špatné na jezdce číslo 2"). Australan tehdy musel přenechat svoje nové přední křídlo ve prospěch Vettela, který si jej rozbil.
Marko to označil za "jisté nedorozumění kvůli drobné upravě předního křídla". Podle něj je upřednostňován vždy ten jezdec, který se momentálně nachází v lepší pozici.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.