Helmut Marko vyzdvihuje konstantní výkony Red Bull Racingu a Ferrari. Podle něj se dočkáme bitvy 4 jezdců o titul v této sezoně. Mezi ně budou patřit oba jezdci Red Bullu.
Oba jezdci mistrovské stáje, Mark Webber a Sebastian Vettel, ztrácí na vedoucího Fernanda Alonsa (13, respektive 29 bodů) a patří jim 2. a 3. příčka v celkovém hodnocení. "Celkově bych řekl, že jsme společně s Fernandem Alonsem jediní, kdo dokáže pravidelně jezdit na čele a udržovat vysoké tempo," říká Helmut Marko, odborný poradce Red Bullu.
Lewis Hamilton z McLarenu je momentálně 4. se ztrátou 37 bodů na čelo tabulky. Ale i s Britem Marko počítá v avizovaném "čtyřboji" o letošní jezdecký titul: "Myslím, že ani na Hamiltona bychom neměli zapomínat. McLaren má momentálně problém."
Podle Marka McLaren zaostává za dvojicí Ferrari/Red Bull hlavně ve využívání pneumatik Pirelli: "U nich dochází mnohem rychleji k degradaci pneumatik, ale McLaren je top tým a Hamilton je top jezdec. Bodové rozdíly jsou docela malé. Stačí mu dva nebo tři dobré výsledky a je zpět v boji."
"U nás je politika taková, že oba jezdci mají stejná práva a zacházení. Oba dostávají absolutně stejný materiál," zdůrazňuje rovnost jezdců v Red Bull Racingu.
Jenže takový Mark Webber by mohl mít o této větě jisté pochybnosti, vzpomeňme si na jeho citát do týmového rádia po vyhrané VC Velké Británie v roce 2010 ("To není špatné na jezdce číslo 2"). Australan tehdy musel přenechat svoje nové přední křídlo ve prospěch Vettela, který si jej rozbil.
Marko to označil za "jisté nedorozumění kvůli drobné upravě předního křídla". Podle něj je upřednostňován vždy ten jezdec, který se momentálně nachází v lepší pozici.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.