Podle Nica Rosberga volba jednozastávkové strategie pro Velkou cenu Evropy byla špatná. Tým ke konci nakonec zastavil podruhé a Němec díky tomu obsadil slušné šesté místo.
"První kolo nevyšlo podle plánu, přišel jsem o hodně míst, takže to vskutku nebylo ideální. Přesto jsme stále zkoušeli jet na jedinou zastávku, proto jsem stále věřil a myslel si, že bych mohl dopadnout opravdu dobře," popisuje Rosberg ve svém videoblogu.
"Brzy však začalo být jasné, že jediná zastávka nebude fungovat. Nebyla šance. Byli jsme tomu na míle vzdáleni. Pak vyjel safety-car v pro mne absolutně nevhodný čas. Po restartu jsem měl opravdu opotřebované pneumatiky a nedokázal jsem je opět zahřát, přišel jsem o spoustu pozic.
Nakonec se tým výborně strategicky rozhodl, když mě povolal do boxů a nasadil mi nové měkké pneumatiky, protože jsem pak létal a získal zpět hodně míst. Během dvou kol jsem předjel čtyři či pět kluků a dojel šestý, což je nakonec slušný výsledek," oddechl si pilot Mercedesu.
Přes tento výsledek má podle něj jeho tým na to, aby zopakoval své vítězství z Číny: "Chci brzy znovu vyhrát závod. Auto na to máme, takže se o to hodně snažíme."
Přes kritiku na adresu pneumatik považuje letošní závodění za zábavné: "Jsem si jistý, že to byl pohledný závod, tolik se toho odehrálo. Spousta lidí říká, že je F1 příliš náhodná, já si to ale považuji za skvělé. Parádní závodění a vyhrávají stále stejní lidé. Je stále jasnější, kdo bude v šampionátu favoritem, takže to není úplně náhodné. Je to jen velmi vzrušující."
Nico Rosberg o závodu ve Valencii (zdroj: Nico Rosberg / Youtube)
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.