Monopolní dodavatel pneumatik Formule 1 - společnost Pirelli - před víkendovou Velkou cenou Monaka vydala kuchařku "Miles and Meals" odhalující recepty z jejich motorhomu. Své umění při vaření předvedli Jenson Button a Romain Grosjean.
V kuchařce, která vyšla pro hosty a přátelé Pirelli v omezené edici, jsou na ilustracích vtipně zobrazeny podobnosti mezi pneumatikami a různými druhy jídla. Alternativním způsobem přibližuje to, jak svět pneumatik funguje, přičemž zaujímá to světlejší stránkou života v motorhomu.
"Vyrobit dobrou pneumatiku je podobné, jako udělat dobré rizoto," píše v úvodu knihy Maurizio Biocchi, šéf výzkumu a vývoje pneumatik Pirelli.
Na začátku jsou vykreslovány paralely mezi kuchyňskými recepty a směsmi pneumatik. Obojí je výsledkem kvalitních ingrediencí a harmonického vyvážení mezi nimi, stejně jako neustálé kontroly, několikaletých zkušeností a nerozdělené pozornosti zaměřené na klienta: ať už se jedná o tým F1 využívající pneumatiky, nebo privilegovaného hosta v motorhomu.
Dalším společným prvkem je lidské know-how. Dotek experta je klíčový jak v kuchyni, tak i při zacházení se špičkovou technologii, která je charakteristická pro výrobu moderních soutěžních pneumatik, jež se skládají ze stovky jednotlivých chemických přísad. Základní prvek odráží jedno z klíčových sousloví v podnadpisu - "ručně vyrobené" a také fotografiemi, které znázorňují inženýry Pirelli při měření, analýze a přípravě pneumatik pro závody.
"Miles and Meals" (Míle a jídla) obsahuje sbírku receptů hlavního kuchaře Pirelli - Fabrizia Tanfaniho, který pracuje pod dozorem manažera pohostinnosti - Cristiana Stauerenghiho. Pirelli má v paddocku velmi dobrou pověst, co se týče jídel, novinářům tam hodně chutná. Recepty jsou přirozeně založeny na italské kuchyni, je v nich však patrný i vliv zemí, kam s F1 jezdí za závody.
Fotogalerii naleznete pod článkem.© Foto: Pirelli, 2012
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.