Ross Brawn se po absenci kvůli srdeční aritmii před Velkou cenou Španělska znovu vrací na boxovou zídku Mercedesu. Zmiňuje se také o Michaelovi Schumacherovi, který se letos podle něj dočká umístění na pódiu.
Brawn dnes vysvětlil, proč v Katalánsku před dvěma týdny chyběl: "V úterý před Barcelonou jsem se necítil dobře, proto jsem navštívil doktora a zůstal kvůli nějakým testům přes noc v nemocnici. Když jsem se vrátil domů, rozhodl jsem se na radu lékařů dát si jeden víkend pohov, abych byl pro Monako znovu fit."
Mercedes bez ve Španělsku, kde jeho povinnosti převzal technický ředitel Bob Bell, neprožil úspěšný víkend. Michael Schumacher odstoupil po kolizi s Brunem Sennou, za což si v Monaku ještě odpyká penalizaci, a Nico Rosberg finišoval až jako sedmý.
Brawn se však Schumachera zastává: "Hodně se toho napovídalo a napsalo, neměli bychom však zapomínat, že jsme jej my jako tým nechali na holičkách ve třech z pěti závodů, protože jsme neodvedli práci, kterou bychom měli."
Michael Schumacher s Rossem Brawnem v Číně (foto: Daimler AG)
"Musíme se zlepšit. V prvním závodě jsme opět viděli Michaelovu opravdovou kvalitu, kvůli tomu věřím, že jej letos uvidíme na pódiu," pokračuje Brawn. Jednání se Schumacherem o jeho budoucnosti u Mercedesu nebudou složitá: "Až přijde čas, společně si sedneme a promluvíme o budoucnosti. Jsem si jistý, že bude velmi jasno v tom, jakým směrem se vydáme."
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.