Michael Schumacher a Nico Rosberg věří, že klikatý městský okruh v Monaku bude jejich vozu sedět. Jejich cílem je vítězství.
Mercedes sice letos dosáhl pouze jednoho většího úspěchu, když v Číně všechny vítězstvím překvapil Nico Rosberg, na příští závod si patřičně věří. Pomalý okruh kladoucí důraz na dobrou trakci by jim měl pomoci.
"Vždy jsem v těch ulicích byl rychlý a věřím, že příští víkend můžeme dosáhnout dobrého výsledku. Povaha trati by našemu vozu měla sedět, ale klíčový bude management pneumatik, jak jsme viděli letos ve všech závodech.
Zatím vyhrálo pět různých týmů, v Monaku má tedy šanci vyhrát minimálně deset pilotů, takže bychom se tam mohli dočkat jednoho z nejzajímavějších závodů v posledních letech," říká Rosberg.
Jeho týmový kolega, který na body zatím prohrává 2:41, se však bude muset vypořádat s odsunem o pět míst vzad kvůli tomu, že v Barceloně naboural do Bruna Senny.
"Pokaždé, když tam jedete, se těšíte, až konečně vyrazíte a projedete se po trati. Samozřejmě vědomí ztráty pět míst vám moc nepřidá, o to usilovněji se však budeme snažit," popisuje Schumacher.
Michael Schumacher při trénincích v Barceloně (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Já opravdu věřím, že v Monaku budeme ve formě, protože v týmu všichni vynakládají velké úsilí na vývoj našeho auta. Budeme se tedy snažit o víkendu získat co nejlepší výsledek," dodává sedminásobný šampion Formule 1.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.