Ross Brawn vidí klíč k dnešnímu úspěchu Nika Rosberga a Mercedesu v perfektní práci s pneumatikami.
U Mercedesu po dvou úvodních závodech věděli, že musejí zapracovat na problémech s pneumatikami. Dnešní vítězství Nika Rosberga ukázalo, že se jim to podařilo. Šéf Mercedesu Ross Brawn věří, že dnešní závod byl celý jen o pneumatikách.
"Myslím, že pokud se vám podaří s těmito pneumatikami pracovat a porozumíte jim, můžete dokázat to, co my dnes. Naše konkurence nedokázala najít ten správný bod a proto se stalo to, co se stalo," vysvětlil Brawn na autosport.com.
Podle něj dnes Mercedes zvládnul to, co ostatní ne a to bude charakteristické i pro další závody. "Týmy se v práci s pneumatikami zlepší a jakmile se to stane, příležitostí, kdy nastavení nebude zcela správné, bude méně. Dnes jsme si poradili s pneumatikami i celkovým nastavením vozu a viděli jsme výsledky," uvedl šťastný šéf Mercedesu.
V předchozích závodech měly Stříbrné šípy problém s teplotou. V Austrálii se jim pneumatiky přehřívaly, v Malajsii je naopak nemohly zahřát na správnou teplotu. Brawn sám uvedl, že se obával toho, že se v Číně ochladí. "Očekávali jsme, že bude tepleji a upravili podle toho nastavení. Přesto pneumatiky fungovaly skvěle a náš stratég James Vowles nám zavolal, že je zcela na místě strategie dvou zastávek v boxech. Vše zkrátka fungovalo, jak mělo," řekl.
U Mercedesu se neobávali ani Jensona Buttona a jeho McLarenu. "Pečlivě jsme si ho hlídali a je samozřejmě štěstí, že měl pomalou zastávku v boxech a zařadil se do toho vláčku vozů. Byl by to ale možná ještě lepší závod, kdyby se to nestalo. Zatím jsem nemluvil s Nikem, ale myslím, že měl ještě určitou rezervu" dodal Brawn.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.