Třetí volný trénink v Šanhaji ovládli piloti McLarenu Lewis Hamilton a Jenson Button, duo Mercedesu v pořadí Nico Rosberg a Michael Schumacher se seřadilo hned za nimi.
Závěrečná část tréninkových klání před třetí velkou cenou letošního roku je těsně před zahájením. Ve včerejším druhém tréninku byl nejrychlejší Mercedes Michaela Schumachera a potvrdil tím fakt, že jeho tým je na závod velmi dobře připravený. Lewis Hamiton byl včera druhý, ale u tohoto pilota musíme brát v úvahu penalizaci za výměnu převodovky tudíž boj o pole position se bude odehrávat mezi jinými piloty.
Zelené světlo na semaforu nám oznamuje zahájení sobotních jízd. Kovalainen je první na trati, postupně ho následují Kobayashi, Karthikeyan, Vergne, De La Rosa, Grosjean, Ricciardo, Petrov, Perez a Räikkönen. První minuty tréninku se týmy věnují práci na ověřování správnosti nastavení a funkčnosti všech systémů.
Po instalačním kole dráha osiřela a ticho přerušil až po dlouhých pěti minutách Narain Karthikeyan, který se vydal na trať provětrat své HRT. K měřenému kolu se rozhodl Sergio Peréz a zakladní čas pro dnešní den je 1:37,8, Romain Grosjean ho napodobuje, ale s výrazně horším časem 1:38,126. Pokus Kimiho Räikkönena je již lepší a s časem 1:37,276 jde do čela.
S rychlými koly jako by se roztrhl pytel, Schumacher je o desetinu pomalejší než Kimi, Rosberg zajíždí podobný čas, Maldonádo ztratil další tři desetiny. Mark Webber jde na druhou pozici s časem podobným těm, co zajeli oba piloti Mercedesu. Další rychlé kolo v podání Nica Rosberga, znamená změnu ve vedení a novou hodnotu nejrychlejšího času – 1:36,985 min.
Počasí je dnes daleko přívětivější – teplota vzduchu je na 20 °C a ta na povrchu asfaltu je 26 °C.
Do čela jde Mark Webber a posouvá hodnotu času na 1:36,879 min. Alonso zajíždí až desátý čas a obavy z nepostoupení do poslední části kvalifikačních bojů dostávají reálnější podobu.
Pořadí, 25 minut před koncem tréninku je: Mark Webber v čele s časem 1:36,879, následuje Nico Rosberg 1:36.985, Lewis Hamilton je aktuálně třetí se ztrátou 3 desetin, čtvrtý je Kimi Räikkönen s časem 1:37.276. Pátá pozice patří Schumacherovi, šestý je Kobajaši. Sedmý čas zajel Button, Alonso se probojoval na osmou příčku s časem 1:37.559, zatímco nejlepší desítku uzavírají oba vozy Williams, Maldonado a Senna. Bezesporu nás dnes čeká zajímavá kvalifikace, prvních 8 pilotů se dokázalo vejít do 680 tisícin.
Poslední fáze tréninku nejlépe vyzněla pro duo McLarenu, Hamilton byl nejrychlejším pilotem třetí tréninku s časem 1:35,9, následován svým stájovým kolegou Buttonem, sekundovala jim dvojice v Mercedesech Rosberg a Schumacher, zatímco Ferrari se trápí na samé dně výsledkové listiny, Alonso je patnáctý a Massa osmnáctý.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.