Třetí volný trénink v Šanhaji ovládli piloti McLarenu Lewis Hamilton a Jenson Button, duo Mercedesu v pořadí Nico Rosberg a Michael Schumacher se seřadilo hned za nimi.
Závěrečná část tréninkových klání před třetí velkou cenou letošního roku je těsně před zahájením. Ve včerejším druhém tréninku byl nejrychlejší Mercedes Michaela Schumachera a potvrdil tím fakt, že jeho tým je na závod velmi dobře připravený. Lewis Hamiton byl včera druhý, ale u tohoto pilota musíme brát v úvahu penalizaci za výměnu převodovky tudíž boj o pole position se bude odehrávat mezi jinými piloty.
Zelené světlo na semaforu nám oznamuje zahájení sobotních jízd. Kovalainen je první na trati, postupně ho následují Kobayashi, Karthikeyan, Vergne, De La Rosa, Grosjean, Ricciardo, Petrov, Perez a Räikkönen. První minuty tréninku se týmy věnují práci na ověřování správnosti nastavení a funkčnosti všech systémů.
Po instalačním kole dráha osiřela a ticho přerušil až po dlouhých pěti minutách Narain Karthikeyan, který se vydal na trať provětrat své HRT. K měřenému kolu se rozhodl Sergio Peréz a zakladní čas pro dnešní den je 1:37,8, Romain Grosjean ho napodobuje, ale s výrazně horším časem 1:38,126. Pokus Kimiho Räikkönena je již lepší a s časem 1:37,276 jde do čela.
S rychlými koly jako by se roztrhl pytel, Schumacher je o desetinu pomalejší než Kimi, Rosberg zajíždí podobný čas, Maldonádo ztratil další tři desetiny. Mark Webber jde na druhou pozici s časem podobným těm, co zajeli oba piloti Mercedesu. Další rychlé kolo v podání Nica Rosberga, znamená změnu ve vedení a novou hodnotu nejrychlejšího času – 1:36,985 min.
Počasí je dnes daleko přívětivější – teplota vzduchu je na 20 °C a ta na povrchu asfaltu je 26 °C.
Do čela jde Mark Webber a posouvá hodnotu času na 1:36,879 min. Alonso zajíždí až desátý čas a obavy z nepostoupení do poslední části kvalifikačních bojů dostávají reálnější podobu.
Pořadí, 25 minut před koncem tréninku je: Mark Webber v čele s časem 1:36,879, následuje Nico Rosberg 1:36.985, Lewis Hamilton je aktuálně třetí se ztrátou 3 desetin, čtvrtý je Kimi Räikkönen s časem 1:37.276. Pátá pozice patří Schumacherovi, šestý je Kobajaši. Sedmý čas zajel Button, Alonso se probojoval na osmou příčku s časem 1:37.559, zatímco nejlepší desítku uzavírají oba vozy Williams, Maldonado a Senna. Bezesporu nás dnes čeká zajímavá kvalifikace, prvních 8 pilotů se dokázalo vejít do 680 tisícin.
Poslední fáze tréninku nejlépe vyzněla pro duo McLarenu, Hamilton byl nejrychlejším pilotem třetí tréninku s časem 1:35,9, následován svým stájovým kolegou Buttonem, sekundovala jim dvojice v Mercedesech Rosberg a Schumacher, zatímco Ferrari se trápí na samé dně výsledkové listiny, Alonso je patnáctý a Massa osmnáctý.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.