Red Bull žádá Mezinárodní automobilovou federaci o další objasnění týkající se legálnosti DRS systému na zadním křídle Mercedesu.
Rakouský tým dále usiluje o zakázání chytrého systému svého německého soka, ačkoliv FIA již dvakrát uvedla, že je DRS Mercedesu, u něhož otevírá v bočnici zadního křídla otvor F-kanálu (více o tom, jak funguje, najdete zde), plně legální.
Christian Horner pro Sky F1 Show prozradil, že v této záležitosti očekává před Velkou cenou Číny další vývoj a vyjádření FIA: "Technický delegát Charlie Whiting vše vzal do úvahy, během víkendu v Malajsii jsme s ním několikrát diskutovali. Myslím, že to chtěl zvážit. My samozřejmě jeho pozici, až nám to v Číně objasní, budeme respektovat.
Týmy čelí několika možnostem. Buď to přijmou a dají se do toho a možná vyvinou vlastní řešení, které by sedělo jejich autu. Nebo máme možnost protestovat, pokud budeme my nebo kterýkoliv jiný tým cítit, že s Charlieho výkladem nebudeme souhlasit."
Red Bull usiluje o změnu přístupu FIA, protože nechce jít do drahého vývoje řešení, které by mohlo být po několika závodech zakázáno.
"Jako se všemi podobnými zařízeními, jde o to, jak ovlivňuje zbytek vozu. Samozřejmě si jsem jistý, že všichni designéři předních týmy již studovali, jak funguje a jak by jej zahrnuli do svých návrhů."
Mercedes W03 v Malajsii (foto: Daimler AG)
"Ale než se pustíme do konstrukce dílů a začneme utrácet, je pro nás důležité vědět, že bude povoleno po zbytek sezóny. Docela často pozorujeme, jak vycházejí technická objasnění, která vysvětlují, že věci nejsou v souladu s pravidly," dodává šéf Red Bullu.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.