Jen co Sergio Perez řádně oslavil pohádkové druhém místo v Malajsii, vystoupil ze stínu zapomnění závodník s donedávna čistým trestním rejstříkem. Německý pilot Adrian Sutil chce zpět do F1 a tým Sauber je podle něj krásné místo k návratu.
Sezóna ještě pořádně nezačala a už se hovoří o tom, že Felipe Massa nemá ve stáji Ferrari co dělat.
Pokud by Massa skutečně opustil Ferrari během letošní sezóny, jeho místo by zaujal Sergio Perez. Tím pádem by vzniklo u Sauberu volné místo, které by mohl zaplnit klidně i Adrian Sutil.Prozatím jsou smlouvy jasně dané a k výměně jezdců nedojde. Nicméně jednu věc nelze vyvrátit: Adrian Sutil se hodlá vrátit do F1.„Doufám, že to bude brzo,“ řekl Sutil. „Musíte se dívat okolo a hledat příležitosti.“
Adrian Sutil se naposledy svezl v Grand Prix Brazílie 2011 (foto: Sahara Force India)
Jednou z možností je tým Sauber – za předpokladu, že Perez odejde. „O Sauberu jsem měl vždy velmi dobré mínění. Letos odvádí skvělou práci. Je jedním z nejsilnějších soukromých týmů. Rozhodě je to krásné místo k návratu,“ chválí Sutil švýcarský tým.Adrian Sutil si vzal na rok 2012 volno. Neuvidíme ho v žádné jiné motoristické disciplíně, což má jeden jediný důvod: chce být připraven na jakoukoliv příležitost v F1. „Udržuji se ve formě a jsem velmi motivovaný,“ tvrdí Sutil.Adrian Sutil byl letitým členem týmu Force India, nicméně pro 2012 s ním indická stáj smlouvu neprodloužila. Sutil byl navíc obviněn za napadení Erica Luxe v šanghajském baru. Lux mu později veřejně odpustil, Sutil však cítí určitou zášť. „Jsem rád, že je to za mnou, ale škoda už byla napáchána,“ přiznává Sutil.
Haas překvapivě stáhl Estebana Ocona ze zbytku víkednu v Mexiku. Jeho místo převezme rezervní jezdec Ryo Hirakawa, kterého v neděli čeká premiérový start ve Formuli 1. Ve 32 letech se zařadí mezi nejstarší nováčky tohoto století.
Lewis Hamilton přišel kvůli technickým potížím o podstatnou část druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Ferrari nyní prověřuje problém s pohonnou jednotkou. Brit přitom věří, že jeho tým má dostatečnou rychlost, aby mohl bojovat o přední příčky.
Isack Hadjar musí před sportovní komisaře FIA kvůli incidentu s fanouškem v paddocku Velké ceny Mexika. Na sociálních sítích se objevilo video, na kterém jezdec odstrkuje muže pokoušejícího se o společnou fotografii.
Max Verstappen a Liam Lawson dostali trest za vzájemný kontakt během druhého tréninku na Velkou cenu Mexika. Oba závodníci ztratí jednu pozici na startovním roštu a obdrží trestný bod. Komisaři zdůraznili, že podobné chování už předem zakázali.
Charles Leclerc ovládl také druhý trénink Velké ceny Mexika. Za monackým jezdcem se seřadili Lando Norris a George Russell. Lewis Hamilton naopak kvůli technickým problémům nedokončil odpolední program.
Charles Leclerc suverénně ovládl první trénink na Velkou cenu Mexika a nechal za sebou oba jezdce Mercedesu. Úvodní hodina nabídla také neobvyklé složení startovního pole, do akce totiž zasáhlo hned deset nováčků.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.