AUSTRÁLIE - PŘEHLED ZASTÁVEK V BOXECH; Který tým dnes pracoval nejlépe v boxech a jaké strategie volili jednotliví klasifikovaní piloti?
Čest Ferrari dnes zachraňoval během závodu nejen Fernando Alonso, ale rovněž mechanici italské stáje, kteří v Melbourne ve 34. kole předvedli absolutně nejrychlejší zastávku, když svého jezdce přezuli do tří vteřin.
Bleskurychlá byla také první výměna pneumatik ve 13. kole. Scuderia za perfektní výkon v boxech zaslouží pochvalu, protože její mechanici velkou měrou přispěli k desetibodovému přídělu Španěla.
Velmi dobře pracovali během odbavování svých monopostů také u McLarenu a Mercedesu. S loňskou dominancí Red Bullu na dráze vyprchávají také výkony mechaniků, kteří dvojnásobného šampiona Sebastiana Vettela ani jednou nestihli přezout do pěti sekund.
Podprůměrné výkony předváděl Sauber (zejména u Kobajašiho), rovněž Force India či Marussia, které práce na voze Tima Glocka trvala průměrně přes 6,2 sec.
StrategieVšichni piloti z nejlepší desítky startovali na měkké sadě pneumatik a pro závod zvolili dvě zastávky, stejně jako loni. Vzhledem k tomu, že směsi jsou nyní měkčí a rozdíl mezi nimi se pohyboval pouze kolem 0,5 sec, volili odlišné strategie: někteří dva stinty na měkkých pneumatikách (Vettel, Kobajaši, Räikkönen, Di Resta), jiní dva stinty na středně-tvrdé směsi (Button, Hamilton, Webber, Alonso).
Oproti minulému roku jsme byli svědky častějšího využívání středně-tvrdé než měkké směsi. Zajímavé také bylo, že piloti většinou nestavěli kvůli úrovni opotřebení, ale kvůli degradaci pneumatik (na měkčí sadě se pohybovala kolem 0,1 sec na kolo), což dokládá, že se Pirelli daří naplnit cíle pro letošní sezónu, pro níž sáhlo k úpravě profilů i směsí pneumatik.
Jediný Sergio Pérez se pokusil o totéž, co loni, když zvolil po startu na středně-tvrdých strategii jediné zastávky a dojeli na osmém místě. Třikrát se v boxech z klasifikovaných pilotů objevili pouze Senna, Ricciardo a Pic. Jaké pneumatiky v které fázi závodu jezdci volili, to si můžete prohlédnout v grafu dole.
Nejdelší stint na měkčí sadě předvedl Pérez - vydržel na ní 33 kol (56,9 % závodu), na středně-tvrdých pneumatikách ujel nejvíce kol Rosberg - 26 kol (44,8 %). Nejrychlejší kolo předvedl Jenson Button rovněž na středně-tvrdé směsi.
Legenda:
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.