AUSTRÁLIE - 3. TRÉNINK; Pilot stáje McLaren, Lewis Hamilton byl v sobotním tréninku nejrychlejší. Druhý skončil Grosjean a třetí Webber.
Třetí část volných tréninků na Velkou cenu Austrálie je připravena k odstartování. Počasí nad Albert Parkem zůstává i nadále nejisté a podmínky se mohou měnit velmi rychle. Ve včerejším druhém tréninku byl nejrychlejší Michael Schumacher s vozem Mercedes před Nico Hulkenbergem na voze Force India a Sergio Pérezem v Sauberu.
Na konci pitlane se rozsvěcí zelené světlo, což signalizuje zahájení poslední fáze tréninku.
Obloha je zahalena oblaky, ale z časti prostupující slunce, dokáže zahřívat asfalt na trati. Zatímco všichni piloti jsou ve svých vozech a zajíždí své instalační kolo. O první měřené kolo se pokouší Nico Rosberg a jeho čas je 1:26,982 min.
Po Rosbergově pokusu trať osiřela. Po menší pauze se na trať vydávají Pérez, Di Resta a Grosjean... Také Petrov, Kobajaši, Kovalainen a Hülkenberg jsou v tento moment na trati. Větší pozornost bychom měli věnovat především dvojici Hamilton – Massa.
Kimi Räikkönen je připraven k výjezdu na trať. Finský pilot měl problémy s posilovačem řízení a nebyl příliš pokojený chováním vozu, zatímco jeho tým zatím nebyl schopný najít vhodné nastavení pro jeho vůz.
Lewis Hamilton zajíždí čas 1:26,620 a je zatím na pomyslném čele tréninku. Jeho stájový kolega Button jen nepatrně zaostal a s časem 1:26,801 je druhý.
Michael Schumacher se časem 1:26,234 ujímá vedení, jako jediný je na pneumatikách označených soft. Felipe Massa se v poslední zatáčce podíval blíže svodidlům, naštěstí pro něj dokázal vůz dostat zpět na trať.
Další kolo v podání Nica Rosberga má hodnotu 1:25,929, stejně jako na voze Michaela Schumachera, má i Nico nasazené měkké pneumatiky. Na trati je i Fernando Alonso, ale jeho nejrychlejší kolo stačí pouze na jedenáctou příčku. Také oba vozy Red Bull nepatří k nejrychlejším Vettel je čtvrý a Webber šestý.
Rosberg, Schumacher, Hamilton a Vettel to jsou piloti na prvních čtyřech místech. Kobayashi je pátý, šestý je Button, sedmý Grosjean, osmý Webber, devátý Ricciardo, desátý Raikkonen.
V těsném závěru tréninku se do čela dostává Lewis Hamilton, který dokázal zdolat nástrahy trati za 1:25,681 min.
Maximální rychlosti: 1. Pérez - 317,9 km/hod; 2. Hamilton - 314; 3. Rosberg - 313,5; 4. Kobajaši - 314,4; 5. Schumacher - 312,7; 6. Button - 310,9.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.