AUSTRÁLIE - 3. TRÉNINK; Pilot stáje McLaren, Lewis Hamilton byl v sobotním tréninku nejrychlejší. Druhý skončil Grosjean a třetí Webber.
Třetí část volných tréninků na Velkou cenu Austrálie je připravena k odstartování. Počasí nad Albert Parkem zůstává i nadále nejisté a podmínky se mohou měnit velmi rychle. Ve včerejším druhém tréninku byl nejrychlejší Michael Schumacher s vozem Mercedes před Nico Hulkenbergem na voze Force India a Sergio Pérezem v Sauberu.
Na konci pitlane se rozsvěcí zelené světlo, což signalizuje zahájení poslední fáze tréninku.
Obloha je zahalena oblaky, ale z časti prostupující slunce, dokáže zahřívat asfalt na trati. Zatímco všichni piloti jsou ve svých vozech a zajíždí své instalační kolo. O první měřené kolo se pokouší Nico Rosberg a jeho čas je 1:26,982 min.
Po Rosbergově pokusu trať osiřela. Po menší pauze se na trať vydávají Pérez, Di Resta a Grosjean... Také Petrov, Kobajaši, Kovalainen a Hülkenberg jsou v tento moment na trati. Větší pozornost bychom měli věnovat především dvojici Hamilton – Massa.
Kimi Räikkönen je připraven k výjezdu na trať. Finský pilot měl problémy s posilovačem řízení a nebyl příliš pokojený chováním vozu, zatímco jeho tým zatím nebyl schopný najít vhodné nastavení pro jeho vůz.
Lewis Hamilton zajíždí čas 1:26,620 a je zatím na pomyslném čele tréninku. Jeho stájový kolega Button jen nepatrně zaostal a s časem 1:26,801 je druhý.
Michael Schumacher se časem 1:26,234 ujímá vedení, jako jediný je na pneumatikách označených soft. Felipe Massa se v poslední zatáčce podíval blíže svodidlům, naštěstí pro něj dokázal vůz dostat zpět na trať.
Další kolo v podání Nica Rosberga má hodnotu 1:25,929, stejně jako na voze Michaela Schumachera, má i Nico nasazené měkké pneumatiky. Na trati je i Fernando Alonso, ale jeho nejrychlejší kolo stačí pouze na jedenáctou příčku. Také oba vozy Red Bull nepatří k nejrychlejším Vettel je čtvrý a Webber šestý.
Rosberg, Schumacher, Hamilton a Vettel to jsou piloti na prvních čtyřech místech. Kobayashi je pátý, šestý je Button, sedmý Grosjean, osmý Webber, devátý Ricciardo, desátý Raikkonen.
V těsném závěru tréninku se do čela dostává Lewis Hamilton, který dokázal zdolat nástrahy trati za 1:25,681 min.
Maximální rychlosti: 1. Pérez - 317,9 km/hod; 2. Hamilton - 314; 3. Rosberg - 313,5; 4. Kobajaši - 314,4; 5. Schumacher - 312,7; 6. Button - 310,9.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.
George Russell naznačil, jak by podle něj mohla vypadat budoucnost Formule 1. Pilot Mercedesu se zaměřil na možné úpravy, které by mohly proměnit samotný charakter závodění i vnímání celého sportu fanoušky, a zároveň poukázal na aspekty, které v moderní F1 postupně ztratily svou dřívější výraznost.
Max Verstappen se tento víkend postaví na start své premiéry v 24hodinovém závodě na Nürburgringu. Zájem o akci dosáhl historických rozměrů a poprvé v historii je vyprodáno, což potvrzuje jeho mimořádnou popularitu i mimo Formuli 1.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.