Manažer Adriana Sutila v úterý po soudním přelíčení prohlásil, že je jeho svěřenec opět volný k tomu, aby se vrátil do F1.
Adrian Sutil vyvázl ze soudu s trestem podmínečného odnětí svobody na 18 měsíců a pokutou ve výši 200 tisíc Eur (kolem 5 mil. Kč) - informovali jsme Vás zde. Bývalý jezdec Force India je momentálně bez práce. "Nevím, jestli někdo v tomto sportu se mnou chce ještě spolupracovat," řekl Sutil.
Jeho manažer, Manfred Zimmermann, je však jiného názoru. Podle něho umožní tento rozsudek pokračovat Němci ve své kariéře: "Soudní řízení neznamená, že by Adrian nemohl pokračovat ve své kariéře. Další sankce ze strany FIA nebudou a jeho schopnosti celá záležitost nijak neovlivnila."
Sutil byl u soudu kvůli tomu, že vloni při VC Číny v nočním klubu pořezal ředitele týmu Lotus, Erica Luxe. "Jediná pozitivní věc je, že je teď mezi mnou a panem Luxem klid. Nebo je to minimálně u konce. Možná si teď dám přestávku, možná budu dělat něco úplně jiného," říká Sutil.
Soudkyně Christiane Thiemann po slyšení řekla, že může být Sutil rád, že nešel do vězení: "Bylo možné udělit trest ve výši jednoho roku odnětí svobody." Soudkyně ale přihlédla k aktuální situaci Sutila a také k tomu, že měl před tím trestní rejstřík zcela prázdný. Dále dodala, že trest je dostatečný a bude mít pravděpodobně pro jezdce F1 vážné profesionální následky.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.