McLaren dnes ve Wokingu slavnostně odhalil svou novou zbraň pro sezónu 2012 - MP4-27. Nos připomíná loňský model, není tak ošklivý jako u prvního představeného vozu - Caterhamu CT01. Jak vypadá?
Dnes ve 12 hodin našeho času představil ostře sledovaný tým McLaren nový monopost pro sezonu 2012. Šasi McLaren MP4-27 bude pohánýt osmiválcový atmosférický motor Mercedes-Benz FO 108Z s objemem 2400 ccm. Podle prvních informací a nakonec i rychlého pohledu na vůz je MP4-27 přirozeným vývojovým nástupcem loňského vítěze 6 velkých cen.
Video z představení
V Poháru konstruktérů skončil loni tým vedený Martinem Whitmarshem druhý, vozy proto budou mít startovní čísla 3 a 4. Do kokpitu usedne opět dvojice exšampionů Jenson Button a Lewis Hamilton. Rezervními piloty jsou Gary Paffet a Oliver Turvey.
Martin Whitmarsh neskrývá očekávání a po dvou druhých místech v hodnocení týmů je jasným cílem bitva o titul. Za konstrukcí krásného vozu stojí tým inženýrů a techniků pod vedením tria Tim Goss, Paddy Lowe a Neil Oatley.
„Nemyslím si, že bychom mohli chtít od našich jezdců něco dalšího. V Jensonovi Buttonovi a Lewisi Hamiltonovi máme jednu z nejsilnějších jezdeckých sestav F1, mají zkušenosti, rychlost i potřebnou dávku agresivity. Nyní se zaměříme na závodní dráhu a co nejlepší přípravu MP4-27 na závodní premiéru 18. března v australském Melbourne.“
Jenson Button konstatoval, že vůz nevypadá příliš revolučně, ale upozornil na skutečnost, že verze na představení bývá od té, kterou uvidíme závodit dost odlišná. Konstruktéři se zaměřili na každou oblast a nové nápady a myšlenky by měly přinést zlepšení ve všech směrech.
„Je to překrásné auto, nebudeme tohle moci říci asi o všech letošních novinkách, ale naše auto se mi líbí, vzhled je pro mne neméně důležitý. Tým pracoval velmi tvrdě a chtěl bych mu touto cestou poděkovat.
Těším se na první jízdu, zimní testy bývají hodně důležité. Potřebujeme být rychlí od samého začátku, abychom získali sebevědomí a klid na další přípravu. Osobně jsem přesvědčen, že můžeme být optimističtí ohledně naší výkonnosti.“
Lewis Hamilton využil zimu pro získání energie. Věnoval se svým koníčkům a zlepšoval fyzickou kondici.
„Vždy je skvělé odejít od všeho, změnit prostředí. Na F1 je nádherné to, že na začátku roku startují všichni zase od nuly, to mne vždy dělá hladovím.“
Hamilton očekává, že budou jízdní vlastnosti vozu zpočátku o něco horší, než u jeho předchůdce, protože nové předpisy způsobily ztrátu přítlaku.
„Jsem si však jistý, že se našim konstruktérům podaří získat jeho velkou část zpět v jiných oblastech.“
Zimní pauza se blíží ke konci a je čas, aby se piloti a týmy vrátili zpět do práce a začali s intenzivními přípravami a testováním. Ačkoli si někdo může myslet, že si všichni odpočinuli doma u krbu, realita je kolikrát jiná. Adrenalin je součástí života každého pilota F1, a tak někteří z nich využili volno k lyžování, jízdě v pouštních buginách nebo dokonce k pokusům o pilotování letadel.
Charles Leclerc se připojil k Lewisi Hamiltonovi při testech u Ferrari, ale tentokrát se plány v Barceloně setkaly s překážkami. Jaký vliv to bude mít na jejich přípravu? Očekávání se střetávají s realitou a odpovědi na to, co čeká tyto dva kohouty, jsou stále v nedohlednu.
Bývalý pilot F1 Johnny Herbert končí ve své roli traťového komisaře. Mezinárodní automobilová federace FIA uvedla, že jeho působení jako komisaře nebylo slučitelné s jeho prací mediálního experta.
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.