Adriana Sutila angažování Bruna Senny na místo závodního pilota Williamsu nepřekvapilo. Sám jednání s týmem z Grove ukončil již v polovině prosince.
"Potvrzení Bruna Senny na pozici závodního pilota Williamsu nás nepřekvapilo. My jsme na toto téma zapomněli už před několika týdny. Jednání s Williamsem jsme totiž kvůli odlišným představám ukončili už v polovině prosince," vysvětluje Sutilův zástupce Manfred Zimmermann pro Motorsport-Total.com.
Přiznává také, že se velmi brzy dozvěděli, že šanci nebude mít ani u Force Indie, která ještě během sezóny využila opci na Hülkenberga, přestože spolumajitel týmu Vijay Mallya kolem toho zbytečně mlžil a uváděl, že o jezdecké sestavě rozhodne až v polovině prosince.
"Poměrně brzy jsme věděli, že nemáme šanci ani u Force Indie. Už od září nám bylo jasné, že Adrian v sezóně 2012 nebude jezdit za tento tým," pokračuje Zimmermann, který se ale nevzdává nadějí: "Nadále vycházím z toho, že Adrian bude v F1 působit i v této sezóně. Bude to pro nás přechodný rok, plánujeme dlouhodobou spolupráci. Nejsme nervózní, jelikož o Adrianově potenciálu jsme pevně přesvědčeni."
Jako nejpravděpodobnější se pro Adriana jeví možnost působení v roli třetího pilota u některých předních týmů (např. u domácího Mercedesu). Nedříve je však třeba vyřešit loňský incident se spolumajitelem týmu Lotus Renault GP Ericem Luxem, kterého zranil loni v čínském baru. Soudní proces proběhne v Mnichově 30. a 31. ledna.
Adrian Sutil projíždí zatáčkou Eau Rouge v Belgii (foto: Sahara Force India)
"Nejdříve potřebujeme uzavřít tuto záležitost a udělat za ní definitivní tečku. Od 1. února budeme konkrétnější, pokud jde o naše jednání," dodává Sutilův manažer.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.