McLaren již dříve avizoval, že svůj nový monopost MP4-27 světu představí 1. února 2012. Včera potvrdil, že se tak stane doma - ve Wokingu. Svou prezentaci potvrdil také Sauber.
McLaren minulý rok svůj vůz představil v Berlíně a až včera oznámil, kde tak hodlá učinit letos. Nakonec nebude nikam cestovat a novinku představí ve své továrně ve Wokingu ve 12 hod našeho času. Kolem 13:30 hod by k novinářům měli být k dispozici také šéf vývoje Tim Goss a technický ředitel Paddy Lowe.
Nový Sauber C31 budeme moci poprvé spatřit den před začátkem prvních předsezónních testů - v pondělí 6. února v Jerezu. Včera prošel zadním nárazovým testem - jediným, který mu dosud scházel. V 11 hodin by jej měli odhalit piloti Kamuj Kobajaši a Sergio Pérez. Na následující tiskové konferenci bude přítomen i majitel Peter Sauber, výkonný ředitelka Moniša Kaltenbornová, technický ředitel James Key a rezervní pilot Esteban Gutiérrez.
Podle Turun Sanomat chystá oficiální prezentaci svých pneumatik pro letošní sezónu také Pirelli. Měla by se uskutečnit 25. ledna na okruhu Jas Marína v Abú Zabí, kde za přítomnosti svého prezidenta Marca Tronchettiho Provery představí také upravené barevné odlišení svých směsí.
McLaren nový monopost MP4-27 představí ve Wokingu (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Oficiálně potvrzená data prezentací nových vozů:
Tým Datum Místo Ferrari 3. února Maranello McLaren 1. února Woking Sauber 6. února Jerez
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.