Adrian Newey věří, že Red Bull stihne připravit vůz RB8 pro sezónu 2012 a zúčastní se s ním již prvního předsezónního testu v Jerezu 7. února.
"Máme v plánu dorazit s ním k prvnímu testování. Jako vždy to bude těsné, ale byl bych velmi zklamaný, kdyby se nám to nepovedlo," říká Newey pro Autosport.
Přiznává, že letošní pravidla vyžadující crash testy a homologování šasi mohou být potenciálním kamenem úrazu. Jak už jsme vysvětlovali minulý týden (viz zde), týmu musí kvůli novým regulím vše o 5 týdnu uspíšit.
Nestačí totiž splnit požadavky FIA před prvním závodem, ale již před prvním testem. Mercedes kvůli tomu již například oznámil, že v něm jeho nový monopost MGP W03 neuvidíme, nový Stříbrný šíp by měl vyjet na dráhu až v Barceloně.
"Jedna věc, která je letos odlišná, je to, že musíme projít všemi crash testy, než budeme připuštěni k testování. Každému to působí trochu starostí, protože občas se může stát něco neočekávaného."
První kroky Red Bullu RB7 během předsezónního testu ve Valencii(foto: Red Bull Racing)
"Pokud se něco vážného stane letos, pak nejen, že nemusíte stihnout první test, ale může to narušit také ten druhý i třetí. Je to zkrátka jen o tom - vyjet včas," dodává Newey.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.