I přes dobrou sezonu, kterou Adrian Sutil u Force India letos měl, to pro něj ohledně dalšího pokračování u týmu nevypadá dobře. Nicméně se rýsuje Williams jako možný budoucí zaměstnavatel.
Ačkoliv Adrian Sutil vyhrál interní duel proti Paulu di Restovi, tak to vypadá, že to byla jeho poslední sezona u Force India. Nahradit by ho s největší pravděpodobností měl dosavadní testovač Force India a bývalý jezdec Williamsu Nico Hülkenberg.
Dnes navíc bylo oznámeno, že nebude volno ani u Renaultu, když k již dříve potvrzenému Räikkönenovi přibyl Romain Grosjean. Sutil tak už nemá moc možností. "Byla to moje doposud nejlepší sezona v F1 a dosáhl jsem svého cíle, kterým bylo dostat se do TOP10. Každý rok si dávám nový cíl, a tak je samozřejmě mým aktuálním cílem být na konci roku 2012 na lepším než devátém místě. Bude to však také záležet na autě," řekl Adrian Sutil pro Speed-Magazin.de.
Svého cíle by tak eventuálně mohl dosáhnout v FW34 od Williamsu, když u stáje z Grove je zatím jediným potvrzeným jezdcem pro příští rok Pastor Maldonado. Již nějakou dobu Sutil připouští jednání s několika týmy z F1, teď by se však podle jeho slov mohlo blížit rozřešení celé situace. "Williams je určitě týmem, který má ještě jedno místo volné. Bohužel k rozhovorům momentálně nemůžu nic říci. Doufáme však, že rozhodnutí padne do půlky prosince."
Na Interlagosu dojel Adrian letos šestý, dojel by na stejném místě i s Williamsem?
Williamsu by se jezdec formátu Sutila hodil, když po letošní katastrofální sezoně chtějí, aby jejich jezdci pravidelně zajížděli mezi TOP 10. Jestli by však Sutil například v poslední závodu sezony na Interlagosu dokázal dojet na šestém místě, to je otázkou. V Grove ale dějí vše proto, aby příští rok byli silnějšími a jak známo Frank Williams by neměckého jezdce chtěl.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.