Robert Kubica dnes informoval svého současného zaměstnavatele - tým Lotus Renault GP, že přes intenzívní tréninkový program se nebude schopen do začátku sezóny 2012 k závodění vrátit.
Robert udělal při své rehabilitaci slušné pokroky: může volně chodit, hýbat svou paží a loktem, ale cítí, že k plnému zotavení bude potřebovat více času.
Renault mu přesto chce s návratem co nejvíce pomoci. Má připravené testovací auto i lidi. Kubica příští rok dle oficiální zprávy zůstane jeho členem týmu, který s jeho managementem momentálně jedná o obnovení smlouvy pro příští sezónu. Snaží se tím utnout snahy Ferrari (a možná i některých dalších týmů) nabízející testování s jejich monopostem.
Stáj, kterou příští rok budeme evidovat pod názvem Lotus, dala najevo své zklamání a nyní bude vyhodnocovat nejvhodnější kandidáta pro předsezónní testy. V oficiální zprávě Renault použil jednotné číslo, což znamená, že pro příští rok přes otevřenou kritiku v médiích s Vitalijem Petrovem počítá.
Kubica dnes oznámil: "I když jsem v posledních několika týdnech velmi, velmi tvrdě pracoval, došel jsem k závěru, že si ještě nejsem jistý tím, že budu pro sezónu 2012 připravený. Zavolal jsem týmu a informoval jej o situaci.
Bylo to těžké rozhodnutí, zároveň však také to nejrozumnější. Vím, že se Lotus Renault GP musí připravovat na příští rok a další prodlužování termínů by nebylo tím nejvhodnějším.
Co se mě týče, můžu říci, že rehabilitace je stále velmi povzbuzující a pro mé doktory působivá. Jen potřebuji více času, jelikož chci být 100% připraven, než se pustím do čehokoliv, co souvisí s ježděním."
Lituji, že nebudu moci poskytovat další zprávy a objevovat se v novinách, a děkuji mým přátelům v médiích za pochopení toho, co je pro mě nejlepší v tom, abych se vyrovnal s nejobtížnějším obdobím mého života."
Jeho šéf Eric Boullier špatnou zprávu komentuje slovy: "Všichni v týmu jsou dnes samozřejmě velmi zklamáni. Robert na začátku příští sezóny v Austrálii nepojede, což není to, v co jsme doufali.
Přijal však velmi vyspělé rozhodnutí a jedná v nejlepším zájmu stáje Lotus Renault GP. Jako tým a jako rodina zůstáváme stát 100% za ním a co nejvíce mu pomůžeme. Program skládající se z testů na simulátoru, s formulí a trati stráveného na F1 tratích na něj čeká.
Mezitím začneme hovořit s některými piloty kvůli tomu, abychom co nejdříve finalizovali naši jezdeckou sestavu pro příští rok. Robert bude pokračovat krok po kroku a zpět do závodního vozu naskočí, jakmile bude cítit, že k tomu nastal ten správný okamžik. Za všech 520 členů týmu mu přeji brzké uzdravení!"
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.