Robert Kubica dnes informoval svého současného zaměstnavatele - tým Lotus Renault GP, že přes intenzívní tréninkový program se nebude schopen do začátku sezóny 2012 k závodění vrátit.
Robert udělal při své rehabilitaci slušné pokroky: může volně chodit, hýbat svou paží a loktem, ale cítí, že k plnému zotavení bude potřebovat více času.
Renault mu přesto chce s návratem co nejvíce pomoci. Má připravené testovací auto i lidi. Kubica příští rok dle oficiální zprávy zůstane jeho členem týmu, který s jeho managementem momentálně jedná o obnovení smlouvy pro příští sezónu. Snaží se tím utnout snahy Ferrari (a možná i některých dalších týmů) nabízející testování s jejich monopostem.
Stáj, kterou příští rok budeme evidovat pod názvem Lotus, dala najevo své zklamání a nyní bude vyhodnocovat nejvhodnější kandidáta pro předsezónní testy. V oficiální zprávě Renault použil jednotné číslo, což znamená, že pro příští rok přes otevřenou kritiku v médiích s Vitalijem Petrovem počítá.
Kubica dnes oznámil: "I když jsem v posledních několika týdnech velmi, velmi tvrdě pracoval, došel jsem k závěru, že si ještě nejsem jistý tím, že budu pro sezónu 2012 připravený. Zavolal jsem týmu a informoval jej o situaci.
Bylo to těžké rozhodnutí, zároveň však také to nejrozumnější. Vím, že se Lotus Renault GP musí připravovat na příští rok a další prodlužování termínů by nebylo tím nejvhodnějším.
Co se mě týče, můžu říci, že rehabilitace je stále velmi povzbuzující a pro mé doktory působivá. Jen potřebuji více času, jelikož chci být 100% připraven, než se pustím do čehokoliv, co souvisí s ježděním."
Lituji, že nebudu moci poskytovat další zprávy a objevovat se v novinách, a děkuji mým přátelům v médiích za pochopení toho, co je pro mě nejlepší v tom, abych se vyrovnal s nejobtížnějším obdobím mého života."
Jeho šéf Eric Boullier špatnou zprávu komentuje slovy: "Všichni v týmu jsou dnes samozřejmě velmi zklamáni. Robert na začátku příští sezóny v Austrálii nepojede, což není to, v co jsme doufali.
Přijal však velmi vyspělé rozhodnutí a jedná v nejlepším zájmu stáje Lotus Renault GP. Jako tým a jako rodina zůstáváme stát 100% za ním a co nejvíce mu pomůžeme. Program skládající se z testů na simulátoru, s formulí a trati stráveného na F1 tratích na něj čeká.
Mezitím začneme hovořit s některými piloty kvůli tomu, abychom co nejdříve finalizovali naši jezdeckou sestavu pro příští rok. Robert bude pokračovat krok po kroku a zpět do závodního vozu naskočí, jakmile bude cítit, že k tomu nastal ten správný okamžik. Za všech 520 členů týmu mu přeji brzké uzdravení!"
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.