Ferrari nabídlo zraněné hvězdě Renaultu Robertovi Kubicovi možnost testovat se starší specifikaci jejich monopostu F1, jakmile bude připravený. Podle Autosportu zvažuje angažování Poláka na post závodního pilota od roku 2013.
Scuderia se nikdy netajila obdivem vůči Kubicovi a pravidelně oslovovala jeho management. Zatímco se podle svého zástupce plně uzdraví ze zranění, která utrpěl před devíti měsíci v italské rally, otazník visí nad tím, zda se dostane do své předchozí formy.
Zájem Ferrari o 26letého pilota přesto neutuchá. Pokud by za volantem Ferrari (zřejmě loňského vozu F10) při testech dokázal, že na to má, byl by vážným uchazečem o místo Felipeho Massy pro sezónu 2013.
Kubicovi letos vyprší kontrakt, ale podle šéfa týmu Erica Boulliera zůstává pro Lotus Renault GP volbou číslo jedna. Smlouvu s ním však nepodepíše, pokud nebude schopen závodit. To by znamenalo, že by Kubica byl volný a mohl by se plně zaměřit na využití nabídky Ferrari k testovacímu programu. Díky tomu by mohl podat lepší důkaz, že je dostatečně fit, než při pokusu o návrat se svým současným týmem.
Robert při testování ve Valencii na počátku letošního roku (foto: Lotus Renault GP)
Možnosti pro Ferrari nahradit v roce 2013 Massu schopným kandidátem ubývá. Mercedes minulý týden oznámil dlouholetý kontrakt s Nicem Rosbergem, předtím si McLaren pojistil na další tři roky Jensona Buttona. Oba patřili mezi ty, které v Maranellu měli v hledáčku.
Jediným špičkovým pilotem, který pro rok 2013 nemá kontrakt, zůstává Lewis Hamilton. Vzhledem k tomu, co se v minulosti odehrálo, se však jeví jako velmi nepravděpodobné, že by chtěl u Ferrari podepsat jako partner Fernanda Alonsa. Další možností by byl Mark Webber, který ale zůstává v čím dál větším stínu svého týmového kolegy.
Pro návrat Kubicy za volant monopostu F1 zatím nebylo stanoveno žádné datum. Rekonvalescence nervové tkáně v jeho pravé paži trvá déle, než se původně čekalo, proces rehabilitace však pokračuje.
Přilba Roberta Kubicy (foto: Lotus Renault GP)
Podle některých zdrojů Kubica nebude schopen závodit dříve než v polovině příštího roku. Renault proto začíná vyhodnocovat jako jeho náhradu Romaina Grosjeana, jemuž nyní dává příležitost v pátečních trénincích. Tým by ke konci sezóny 2012 ale Kubicu do závodního kokpitu neposadil, pokud by neměl jistotu, že by s ním zůstal i v roce 2013. Vrátí se tedy do F1 Kubica s Ferrari?
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.