Prosazení Montezemolova nápadu zavést třetí vozy by pro Formuli 1 bylo podle Martina Whitmarshe špatným krokem. Podle něj je důležitější zajistit pro malé týmy efektivnější využívání nákladů.
Podle šéfa McLarenu je různorodost malých týmů životně důležitá pro přitažlivost Formule 1, byť připustil, že by pro McLaren mohl být provoz třetího vozu teoreticky zajímavý.
"Statistika, s níž žiju od té doby, co jsem do Formule 1 vstoupil s McLarenem, který vyhrál čtvrtinu závodů a na pódiu stanul v polovině z nich, ukazuje, že během té doby se vytratila stovka různých týmů. Myslím, že to skutečně dokazuje přechodnou povahu našeho sportu," uvedl Whitmarsh v dnešní telekonferenci s novináři.
"Podle mě bychom neměli podceňovat to, jak je to pro malé týmy těžké. Je fajn, že se vetší týmy cítí ohledně své budoucnosti jisté, ale skutečností je, že potřebujeme ve sportu mít 10 nebo 12 týmů, proti nimž můžeme závodit.
Osobně si myslím, že rozumím tomu, proč nápad s týmy o třech autech na roštu některé lidi přitahuje. Pokud by to bylo nutné, bylo by to pro McLaren určitým způsobem zajímavé. Ale pro Formuli 1 se jedná o špatné řešení. Formule 1 potřebuje různorodost vstupů, a proto podle mě musíme tvrdě pracovat na tom, abychom zajistili udržitelné obchodní modely pro všechny týmy, které v ní jsou."
Formule 1 podle Whitmarshe potřebuje rozmanité pole a všechny současné týmy(foto: HRT F1 Team)
Šéf Ferrari Luca di Montezemolo uvedl, že nemá cenu udržovat týmy, které ztrácejí dvě či tři sekundy, a již delší dobu tlačí na zavedení třetích vozů (psali jsme zde). Podle Whitmarshe ale zatím nemá šanci s tímto nápadem znesvářit týmy: "Myslím si, že Luca je extrémně charismatickou osobností uvnitř Ferrari, v Itálii a v motorsportu. Mám-li být k němu férový: vím, jak takové nepřipravené komentáře vznikají a jak se rozvíjejí.
Myslím si, že je ohledně Formule 1 vášnivý, na historii a dědictví Ferrari velmi hrdý a nevyhnutelně bude s velkou vášní prosazovat své osobní názory a pohledy. Formule 1 je den ode dne lepší, pokud týmy a nadřízený orgán spolupracují na vytváření pravidel.
Myslím si, že jsme během tří let dokázali zavést chladnější prostředí bez příliš velké pozornosti věnované vnější rétorice a přijali jsme některá dobrá rozhodnutí. Podívaná, kterou vytváříme, se podle mě zlepšila: máme více předjíždění, zažili jsme v uplynulých dvou letech skvělé závody.
Myslím si, že bychom na to měli být hrdí. Týmy ve spolupráci s FIA dokázaly vytvořit sportovní a technická pravidla, aby toho dosahovaly," dodává Whitmarsh.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.
Lewis Hamilton jasně prohlásil, že nechce dopadnout jako Fernando Alonso nebo Sebastian Vettel ve Ferrari, kteří nedokázali získat titul. Zdůraznil, že k úspěchu potřebuje nejen odhodlání, ale i silný tým a správnou strategii.
Liam Lawson se o odchodu Christiana Hornera z Red Bullu dozvěděl z médií, ale tvrdí, že to na jeho cíle a soustředění nemá velký vliv. Nové vedení v podobě Laurenta Mekiese a Alana Permaneho vnímá jako stabilní a motivované, což podle něj týmu nijak neškodí.
Gabriel Bortoleto vyzdvihl výkon Nica Hülkenberga, který v Silverstonu senzačně dovezl Sauber na stupně vítězů. Podle něj veterán předvedl klidnou a precizní jízdu, která je velkým impulsem pro celý tým.
Max Verstappen odmítá spekulace o své budoucnosti a soustředí se na aktuální úkoly. Jeho hlavní prioritou je výkon na trati, bez zbytečného rozptýlení.
Navzdory intenzivním spekulacím z minulého měsíce, které naznačovaly, že dny Freda Vasseura v čele Ferrari by mohly být sečteny, se situace zdá být opačná. Ralf Schumacher si myslí opak.
Yuki Tsunoda dostal od Helmuta Marka jasné potvrzení, že u Red Bullu zůstane minimálně do konce sezony 2025. Pro jezdce je to vítaná jistota po dřívějších spekulacích o možných rychlých změnách v sestavě.
Šéf Mercedesu Formule 1 zchladil spekulace o brzkém příchodu Maxe Verstappena do týmu. Přestože se v paddocku neustále šíří zvěsti o možné změně dresu úřadujícího šampiona, Mercedes se zatím drží zdrženlivého postoje.
George Russell stojí před klíčovým momentem své kariéry, protože jeho smlouva s Mercedesem vyprší už na konci této sezony. Zatímco britský závodník řeší svou budoucnost, Mercedes intenzivně usiluje o podpis Maxe Verstappena, což přidává do celého příběhu ještě větší napětí a nejistotu ohledně dalšího složení týmu.
Lance Stroll ostře kritizoval nová pravidla, která vstoupí v platnost ve Formuli 1 v příští sezoně. Podle něj mohou změny přinést více problémů než užitku.