Rehabilitace Roberta Kubici neprobíhá podle původních plánů. Byť se neobjevily žádné vážnější komplikace, zotavování trvá podle Autosportu déle, než se čekalo. Šéf Renaultu Eric Boullier již na počátku týdne naznačil, že musí počítat i s variantou, že se Polák příští rok do jejich kokpitu nevrátí.
Přestože Kubicův manažer i doktoři věří, že bude Kubica dostatečně fit pro návrat do Formule 1, obnova nervů v jeho pravé ruce trvá pomaleji, než původně čekali. Neobjevují se žádné vážnější komplikace, Robert by měl nabýt plné obratnosti, jeho první test na simulátoru, poprvé plánovaný na září, však musel být již podruhé odložen - tentokrát na druhou polovinu listopadu, případně ještě později.
Kubica pro Boulliera představoval pro rok 2012 volbou číslo jedna, dle posledních zpráv lékařů však bude mít co dělat, aby se do února 2012 plně zotavil, což změnilo náhled šéfa Renaultu - přesto pro Poláka nechává dveře otevřené (jeho vyjádření najdete zde).
Čas však kvapí a tým si musí smluvně zajistit případnou náhradu. Je pravděpodobné, že podepíše s pilotem, který Kubicovi přenechá závodní sedačku, pokud v soukromém testu s Renaultem R29 a během pátečních tréninků před prvními velkými cenami v sezóně 2012 prokáže, že je zdravotně v pořádku a dokáže řídit monopost F1.
Ve hře o místo pro příští rok vedle již potvrzeného Petrova je současný jezdec Bruno Senna, který ale nepodává zcela konzistentní výkony, a šampion série GP2 Romain Grosjean, jehož si chce v závěru sezóny Renault vyzkoušet v pátečních trénincích.
Otázkou však je, jestli by někdo z nich akceptoval to, že by Kubicovi musel v případě plného zotavení uvolnit své místo. O Grosjeana se stará Boullierova společnost Gravity Sports Management, ten by zřejmě tuto možnost přijal. Méně už Senna, který vyjednává o místu pro příští rok také s Williamsem.
Robert Kubica minulý rok v Suzuce (foto: Lotus Renault GP)
Podle Boulliera tým o jezdcích zatím nerozhodl: "Z hlediska jezdců je ještě brzy, nevíme. Uvidíme, jak je na tom Robert a zda bude schopný se vrátit."
Dle zákulisních zdrojů Kubica již disponuje slušnou mírou obratnosti prstů na jeho pravé ruce - pro řízení vozu F1 ale stále ještě kousek chybí. Ačkoliv má Renault pro něj k testování připravené dva roky staré F1 vozy v garáži, neexistuje způsob, jak zotavení urychlit. Tým proto vyhodnocuje možnosti na uzpůsobení konfigurace volantu tak, aby vyhovoval Robertově pravé ruce.
Kubica se k ničemu nevyjadřuje a raději mlčí. Veřejně hodlá promluvit, až bude moci poskytnout definitivní zprávu.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.