Šéf Red Bull Christian Horner dnes uvedl, že koncovku letošní sezóny nemíní vypustit, ale budou dál bojovat o vítězství.
"Chceme tento rok dobře zakončit, dostat Marka na druhé místo v šampionátu, bylo by příjemné vidět, jak vyhraje závod. V posledních závodech hodláme útočit. Je to něco jako pohárové finále - můžeme do toho jít, když už máme oba tituly v kapse," pyšní se Horner na dnešní tiskové konferenci v Milton Keynes.
To, co se letos naučil, chce využít při stavbě vozu pro příští rok, aby byl ještě silnější: "Bylo by velmi arogantní podceňovat naše soupeře. Ferrari, McLaren a Mercedes jsou obrovské týmy se skvělou historií. Využijeme letošní lekce pro příští auto, stejně jako jsme to učinili v roce 2010.
V tomto sportu se můžete pořád učit - jak ze závodů, které vyhrajete, tak i z těch, které prohrajete, to vás posouvá vpřed. nyní se zaměříme na další tři závody a užijeme si ty okamžiky," dodává Horner.
Trofeje z Koreje (foto: Red Bull Racing)
Také Sebastian Vettel touží po dalších úspěších: "Je to extrémně úspěšný rok, neuvěřitelné, čeho jsme dosáhli. Ty malé věci, jako když přijdete domu a otevřete dveře, vám pomáhají si uvědomit, co se stalo, a že se veškeré ty hodiny vyplatily. Sezóna ale ještě není u konce, zbývají tři závody, v nichž budeme mít opět možnost prokázat, co v nás je.
Jsem velmi spokojený tam, kde jsem. Myslím, že jsme toho v posledních třech letech společně dokázali mnoho. Zlepšili jsme se víceméně ve všech oblastech. Celý tým se stal profesionálnějším, odhodlanějším a všichni se společně podílejí na úspěchu.
Není obvyklé být součástí něčeho takového a nejsem v pozici, kdy bych mohl říci, že jsem to dokázal já. Tohle dokázali oni. Jsme tým a rádi děláme to, co děláme," říká úřadující mistr světa.
Sebastian Vettel oslavuje vítězství na pódiu v Koreji (foto: Red Bull Racing)
Přes letošních 10 vítězství přiznává, že se stále má v čem zlepšovat: "Je vždy těžké určit, kde se zlepšit. Myslím, že vzhledem k věku 24 let existuje spousta věcí pro poznávání, hodně toho se týká vozu i oblastí mimo něj.
Vždy musíte být připraveni na to, že se můžete něco naučit - drobné kroky mohou způsobit rozdíl. Když se ohlédnu za Koreou, dokázali jsme se poučit z Japonska - jako tým i já sám. Drobné věci, kterými jsme se zabývali a odvedli lepší práci. Vždy musíte být takto otevřeni a připraveni se učit.
Sezóna jako je ta letošní se moc často nevidí, uvědomujeme si to, a proto jsme na ni velmi hrdi," zakončuje Vettel.
Fotky z dnešní tiskové konference v Milton Keynes naleznete pod článkem.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.