Šéf Red Bull Christian Horner dnes uvedl, že koncovku letošní sezóny nemíní vypustit, ale budou dál bojovat o vítězství.
"Chceme tento rok dobře zakončit, dostat Marka na druhé místo v šampionátu, bylo by příjemné vidět, jak vyhraje závod. V posledních závodech hodláme útočit. Je to něco jako pohárové finále - můžeme do toho jít, když už máme oba tituly v kapse," pyšní se Horner na dnešní tiskové konferenci v Milton Keynes.
To, co se letos naučil, chce využít při stavbě vozu pro příští rok, aby byl ještě silnější: "Bylo by velmi arogantní podceňovat naše soupeře. Ferrari, McLaren a Mercedes jsou obrovské týmy se skvělou historií. Využijeme letošní lekce pro příští auto, stejně jako jsme to učinili v roce 2010.
V tomto sportu se můžete pořád učit - jak ze závodů, které vyhrajete, tak i z těch, které prohrajete, to vás posouvá vpřed. nyní se zaměříme na další tři závody a užijeme si ty okamžiky," dodává Horner.
Trofeje z Koreje (foto: Red Bull Racing)
Také Sebastian Vettel touží po dalších úspěších: "Je to extrémně úspěšný rok, neuvěřitelné, čeho jsme dosáhli. Ty malé věci, jako když přijdete domu a otevřete dveře, vám pomáhají si uvědomit, co se stalo, a že se veškeré ty hodiny vyplatily. Sezóna ale ještě není u konce, zbývají tři závody, v nichž budeme mít opět možnost prokázat, co v nás je.
Jsem velmi spokojený tam, kde jsem. Myslím, že jsme toho v posledních třech letech společně dokázali mnoho. Zlepšili jsme se víceméně ve všech oblastech. Celý tým se stal profesionálnějším, odhodlanějším a všichni se společně podílejí na úspěchu.
Není obvyklé být součástí něčeho takového a nejsem v pozici, kdy bych mohl říci, že jsem to dokázal já. Tohle dokázali oni. Jsme tým a rádi děláme to, co děláme," říká úřadující mistr světa.
Sebastian Vettel oslavuje vítězství na pódiu v Koreji (foto: Red Bull Racing)
Přes letošních 10 vítězství přiznává, že se stále má v čem zlepšovat: "Je vždy těžké určit, kde se zlepšit. Myslím, že vzhledem k věku 24 let existuje spousta věcí pro poznávání, hodně toho se týká vozu i oblastí mimo něj.
Vždy musíte být připraveni na to, že se můžete něco naučit - drobné kroky mohou způsobit rozdíl. Když se ohlédnu za Koreou, dokázali jsme se poučit z Japonska - jako tým i já sám. Drobné věci, kterými jsme se zabývali a odvedli lepší práci. Vždy musíte být takto otevřeni a připraveni se učit.
Sezóna jako je ta letošní se moc často nevidí, uvědomujeme si to, a proto jsme na ni velmi hrdi," zakončuje Vettel.
Fotky z dnešní tiskové konference v Milton Keynes naleznete pod článkem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.