Lékař Roberta Kubici Riccardo Ceccarelli tvrdí, že zraněný polský pilot stáje Renault se příští rok určitě bude moci vrátit do F1. Zprávu přinesl ve středu server f1-live.
Kubicovo uzdravování je od jeho poslední operace středem pozornosti. Šéf stáje Renault Eric Boullier totiž stanovil polovinu října jako konečný termín, do kterého chce vědět, zda se Kubica vrátí, aby mohl rozhodnout o složení jezdecké dvojice pro příští sezonu. Ceccarelli prohlásil, že dosud nemůže vyslovit pevné datum pilotova návratu, ale že nic nebrání tomu, aby Kubica ve své práci jednou pokračoval. "S jistotou bych řekl, že Robert bude v roce 2012 závodit v F1," prohásil lékař. "Nemohu říci, kdy přesně bude připraven, ale určitě to bude mezi listopadem a lednem," dodal.
Ceccarelli také potvrdil, že funkčnost Kubicovy pravé ruky mu už nedělá žádné starosti. "Je to skvělé, i kdyby hojení bylo postupné. Nezapomeňme, že Robert utrpěl zranění dvou ze tří nervů a měl přerušené šlachy a svaly. Ale cit v prstech už má zpátky," vysvětlil.
Kubica, který si těžká zranění přivodil začátkem února při havárii v rally, ještě nezkoušel řídit auto. Ceccarelli vyložil, že je to proto, že zatímco se hojí ostatní zranění, má stále na noze externí fixátor, ale že brzy bude moci znovu začít budovat svalovou hmotu.
"Je to pravda, Robert má pořád na noze externí fixátor a my nespěcháme s jeho odstraněním. Čím později, tím lépe. Tím lepší můžeme očekávat výsledek. Není kam spěchat, protože stejně ještě čekáme na uzdravení ruky a lokte. Svaly byly celé měsíce neaktivní, je třeba, aby znovu získaly tonus a sílu. Ale ta hlavní obava, zda bude schopen znovu pilotovat vůz F1, už pominula," uvedl Ceccarelli. Kubicův manažer Daniele Morelli prohlásil, že bude těžké vyhovět Boullierovu termínu, ale že on sám si je také jistý, že se Kubica vrátí. "Nejsme schopní říct, kdy přesně bude Robert zpátky, protože hodně záleží na přírodě. Ale jsme velmi optimističtí a já si nemyslím, že by zpoždění několika týdnů mohlo naše plány ovlivnit. Jedna věc je jistá, on se vrátí. Jediným problémem zůstávají svaly."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.