Lékař Roberta Kubici Riccardo Ceccarelli tvrdí, že zraněný polský pilot stáje Renault se příští rok určitě bude moci vrátit do F1. Zprávu přinesl ve středu server f1-live.
Kubicovo uzdravování je od jeho poslední operace středem pozornosti. Šéf stáje Renault Eric Boullier totiž stanovil polovinu října jako konečný termín, do kterého chce vědět, zda se Kubica vrátí, aby mohl rozhodnout o složení jezdecké dvojice pro příští sezonu. Ceccarelli prohlásil, že dosud nemůže vyslovit pevné datum pilotova návratu, ale že nic nebrání tomu, aby Kubica ve své práci jednou pokračoval. "S jistotou bych řekl, že Robert bude v roce 2012 závodit v F1," prohásil lékař. "Nemohu říci, kdy přesně bude připraven, ale určitě to bude mezi listopadem a lednem," dodal.
Ceccarelli také potvrdil, že funkčnost Kubicovy pravé ruky mu už nedělá žádné starosti. "Je to skvělé, i kdyby hojení bylo postupné. Nezapomeňme, že Robert utrpěl zranění dvou ze tří nervů a měl přerušené šlachy a svaly. Ale cit v prstech už má zpátky," vysvětlil.
Kubica, který si těžká zranění přivodil začátkem února při havárii v rally, ještě nezkoušel řídit auto. Ceccarelli vyložil, že je to proto, že zatímco se hojí ostatní zranění, má stále na noze externí fixátor, ale že brzy bude moci znovu začít budovat svalovou hmotu.
"Je to pravda, Robert má pořád na noze externí fixátor a my nespěcháme s jeho odstraněním. Čím později, tím lépe. Tím lepší můžeme očekávat výsledek. Není kam spěchat, protože stejně ještě čekáme na uzdravení ruky a lokte. Svaly byly celé měsíce neaktivní, je třeba, aby znovu získaly tonus a sílu. Ale ta hlavní obava, zda bude schopen znovu pilotovat vůz F1, už pominula," uvedl Ceccarelli. Kubicův manažer Daniele Morelli prohlásil, že bude těžké vyhovět Boullierovu termínu, ale že on sám si je také jistý, že se Kubica vrátí. "Nejsme schopní říct, kdy přesně bude Robert zpátky, protože hodně záleží na přírodě. Ale jsme velmi optimističtí a já si nemyslím, že by zpoždění několika týdnů mohlo naše plány ovlivnit. Jedna věc je jistá, on se vrátí. Jediným problémem zůstávají svaly."
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.