Lékař Roberta Kubici Riccardo Ceccarelli tvrdí, že zraněný polský pilot stáje Renault se příští rok určitě bude moci vrátit do F1. Zprávu přinesl ve středu server f1-live.
Kubicovo uzdravování je od jeho poslední operace středem pozornosti. Šéf stáje Renault Eric Boullier totiž stanovil polovinu října jako konečný termín, do kterého chce vědět, zda se Kubica vrátí, aby mohl rozhodnout o složení jezdecké dvojice pro příští sezonu. Ceccarelli prohlásil, že dosud nemůže vyslovit pevné datum pilotova návratu, ale že nic nebrání tomu, aby Kubica ve své práci jednou pokračoval. "S jistotou bych řekl, že Robert bude v roce 2012 závodit v F1," prohásil lékař. "Nemohu říci, kdy přesně bude připraven, ale určitě to bude mezi listopadem a lednem," dodal.
Ceccarelli také potvrdil, že funkčnost Kubicovy pravé ruky mu už nedělá žádné starosti. "Je to skvělé, i kdyby hojení bylo postupné. Nezapomeňme, že Robert utrpěl zranění dvou ze tří nervů a měl přerušené šlachy a svaly. Ale cit v prstech už má zpátky," vysvětlil.
Kubica, který si těžká zranění přivodil začátkem února při havárii v rally, ještě nezkoušel řídit auto. Ceccarelli vyložil, že je to proto, že zatímco se hojí ostatní zranění, má stále na noze externí fixátor, ale že brzy bude moci znovu začít budovat svalovou hmotu.
"Je to pravda, Robert má pořád na noze externí fixátor a my nespěcháme s jeho odstraněním. Čím později, tím lépe. Tím lepší můžeme očekávat výsledek. Není kam spěchat, protože stejně ještě čekáme na uzdravení ruky a lokte. Svaly byly celé měsíce neaktivní, je třeba, aby znovu získaly tonus a sílu. Ale ta hlavní obava, zda bude schopen znovu pilotovat vůz F1, už pominula," uvedl Ceccarelli. Kubicův manažer Daniele Morelli prohlásil, že bude těžké vyhovět Boullierovu termínu, ale že on sám si je také jistý, že se Kubica vrátí. "Nejsme schopní říct, kdy přesně bude Robert zpátky, protože hodně záleží na přírodě. Ale jsme velmi optimističtí a já si nemyslím, že by zpoždění několika týdnů mohlo naše plány ovlivnit. Jedna věc je jistá, on se vrátí. Jediným problémem zůstávají svaly."
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.