Adrian Sutil popírá zprávy o své návštěvě Williamsu v Grove. Pro 2012 zatím nemá nic jisté a o svých plánech zatím nechce hovořit.
"Žádné novinky, jsou to jenom žvásty," odpovídá Sutil na dotaz týkající se plánů na rok 2012 a údajné návštěvy Willimasu. "Nešel jsem tam, nebyl jsem tam a nejsem s nimi ani v kontaktu. Uvidíme, co bude. Momentálně je těžké hovořit o možnostech.
"Tým je zde velmi dobrý, podává dobré výkony. Nějakou dobu ho už znám, takže si musím vše dobře promyslet, aby se jednalo o dobrý krok. Top týmy mají stejně plno, nejlepší čtyřka. Možná ani neexistuje důvod něco měnit. Soustředím se jen na své závodění a uvidíme, kam se to posune. Žádné plány," pokračuje německý pilot.
Jeho tým Force India již dříve oznámil, že se rozhodne až v prosinci. "Je to hodně pozdě, není to lehké, ale ve skutečnosti asi nemám žádnou jinou možnost. Musíme počkat. Musím být rychlý a získávat body, a pak snad řeknou: 'Ano, zaslouží si další rok u nás.' Myslím, že když odjedu závody, co nejlépe budu moci, pak místo získám," říká Sutil.
Adrian Sutil v Monze (foto: Force India)
Momentálně se ale Force India soustředí na boj o šesté místo se Sauberem: "Podle mě to je těsné, musíme na to tlačit. Nevím, jestli Sauber nasadí na svůj vůz nějaké novinky a pokusí se zlepšit svou výkonnosti, ale myslím si, že máme lepší auto, obzvlášť v kvalifikaci. Oni jsou stále docela silní v závodech, takže se to trochu srovnává. Není prostor pro odpočinek."
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.