Adrian Sutil popírá zprávy o své návštěvě Williamsu v Grove. Pro 2012 zatím nemá nic jisté a o svých plánech zatím nechce hovořit.
"Žádné novinky, jsou to jenom žvásty," odpovídá Sutil na dotaz týkající se plánů na rok 2012 a údajné návštěvy Willimasu. "Nešel jsem tam, nebyl jsem tam a nejsem s nimi ani v kontaktu. Uvidíme, co bude. Momentálně je těžké hovořit o možnostech.
"Tým je zde velmi dobrý, podává dobré výkony. Nějakou dobu ho už znám, takže si musím vše dobře promyslet, aby se jednalo o dobrý krok. Top týmy mají stejně plno, nejlepší čtyřka. Možná ani neexistuje důvod něco měnit. Soustředím se jen na své závodění a uvidíme, kam se to posune. Žádné plány," pokračuje německý pilot.
Jeho tým Force India již dříve oznámil, že se rozhodne až v prosinci. "Je to hodně pozdě, není to lehké, ale ve skutečnosti asi nemám žádnou jinou možnost. Musíme počkat. Musím být rychlý a získávat body, a pak snad řeknou: 'Ano, zaslouží si další rok u nás.' Myslím, že když odjedu závody, co nejlépe budu moci, pak místo získám," říká Sutil.
Adrian Sutil v Monze (foto: Force India)
Momentálně se ale Force India soustředí na boj o šesté místo se Sauberem: "Podle mě to je těsné, musíme na to tlačit. Nevím, jestli Sauber nasadí na svůj vůz nějaké novinky a pokusí se zlepšit svou výkonnosti, ale myslím si, že máme lepší auto, obzvlášť v kvalifikaci. Oni jsou stále docela silní v závodech, takže se to trochu srovnává. Není prostor pro odpočinek."
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.