Puchýře na pneumatikách vzbudili v Belgii nemalý rozruch, Pirelli proto doporučilo týmům v Monze konzervativnější nastavení, na jehož dodržování dohlížela FIA. Problém se však objevil znovu - proč?
Pirelli týmům doporučilo, aby v nastavení odklonu kol nešli nad 3,25 ° (v Belgii to bylo 4 °). Přesto se puchýře v nebezpečném místě, kde se spojuje běhoun pneumatiky s její stěnou, na měkčí sadě na levé straně znovu objevovaly, jak přiznal McLaren či Williams.
Na rovinkách vozy dosahovaly rychlosti až 350 km/hod, při které se kolo otočí 2900krát za minutu. Pirelli ale na základě svých testů, které zde absolvovalo s monopostem Toyoty, očekávalo rychlosti o 30 km/hod nižší, neboli o 250 ot./min méně.
Příčina puchýřů byla v Monze odlišná od té v Belgii: "Ve Spa to bylo o trvalé energetické vlně, která se opakovaně vytvářela ve struktuře pneumatiky, což zahřívalo konstrukci, která se jí nedokázala zbavit. Zde to bylo běžnější - směs byla příliš měkká pro tu zátěž a pneumatika se příliš rychle otáčela a stlačovala, přičemž se na vnitřní straně přehřívala," vysvětlil Sam Michael.
Problém s puchýři se v Monze objevil znovu, příčiny se lišily
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.