Šéf Red Bullu Christian Horner uvedl, že přípravám na jedinečný závod v Monzu věnovali spoustu úsilí a pochválil své aerodynamiky. Ve zcela odlišném Singapuru, kde ještě nevyhráli, by příští týden rádi také konečně uspěli.
Po Monze Horner zavtipkoval: "Možná jsme měli jezdit úplně bez přítlaku, protože to v Monze fungovalo." Městský okruh v Singapuru, kam nyní míří týmy F1, se svými parametry liší: "Je to úplně odlišná výzva. Jedná se o nejhrbolatější, nejtěžší trať v kalendáři. Fyzicky náročnou, horkou. Obsahuje více zatáček než kterýkoliv jiný okruh, takže to bude velká výzva.
Vyžaduje vysoký přítlak. Loni jsme dojeli velmi těsně za Alonsem. Je to závod, který jsme nevyhráli a milerádi bychom to dokázali. Počasí zde nemusí být vlídné, zatím jsme tam neměli mokrý závod, což je pozoruhodné. Ideální by bylo, kdybychom dosáhli stejného výsledku jako v Monze, pojedeme tam a budeme v závodě útočit."
Red Bull se důkladně věnoval přípravám na Monzu i specifickým dílům: "RB7 byl v Monze tak efektivní, protože jsme do konfigurace pro nízký přítlak vložili velké množství úsilí. Když jsme spřádali plány pro tento rok, rozhodli jsme se: 'Ano, vynaložme velké množství úsilí na Monze, udělejme něco na míru pro tento podnik.'"
V Monze výjimečně kopíroval Red Bull - u McLarenu se inspiroval na předním křídle(viz r-křídélka na vnitřní straně, foto: Red Bull Racing)
"Skupina aerodynamiků odvedla fenomenální práci. Samozřejmě jsme byli v našem nastavení velmi agresivní i v samotné volbě převodových poměrů pro závod," přiznává Horner.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.