Robert Kubica nyní může zahájit další fázi rehabilitace svých zranění z rally. Poslední operace, která uvolnila jeho zablokovaný loket, byla podle lékařů úspěšná.
Poslední plánovaná operace, kterou měl Kubica podstoupit, a která měla zajistit plnou pohyblivost jeho pravého lokte, dopadla podle lékařů dobře. Nenastaly žádné komplikace a sami lékaři jí nazvali "velmi úspěšnou."
Kubicův manažer, Daniele Morelli, pro televizi RAI řekl: "Před pár minutami Robert opustil operační sál a naštěstí mohu potvrdit, že operace byla úspěšná. Loketní kloub byl odblokován a je nyní opět plně funkční.
Tohle byla opravdu poslední plánovaná operace, takže Robert zítra začne poslední fázi své rehabilitace. Nyní se zaměří na obnovení normální pohyblivosti pravé ruky a obnovení všech jejích funkcí."
Na přesnější odhady ohledně Polákova možného návratu do F1 je však podle Morelliho ještě brzy. Více jasno by mohlo být někdy v polovině října.
Kdy bude Kubica schopen návratu? Podle Morelliho se to dozvíme v půce října
"Je zbytečné myslet příliš moc dopředu," říká Morelli. "Zásadní je, že jsme si jistí Robertovou schopností vrátit se na závodní dráhu. Nechme ho tedy přirozenou cestou nabrat zpět jeho fyzickou sílu, kterou po nehodě ztratil.
Dnešek je opravdu velmi pozitivní a s další rehabilitací začneme už zítra. Zhruba za měsíc, měsíc a půl, budeme schopni říct, kdy se Robert může vrátit."
Morelli také popsal, jak vypadaly ostatní fáze Polákovy rehabilitace: "První tři měsíce po nehodě to bylo vážné. Robert vůbec netušil, jak rozsáhlá jeho zranění jsou a jaké mohou mít následky.
Když si to uvědomil, udělal to nejlepší, co mohl, začal o tom konstruktivně přemýšlet. Sice byl během závodních víkendů smutný, protože by tam chtěl být taky, chtěl by závodit, ale jinak se po celou dobu věnovat rehabilitaci.
Nejen Robert, ale my všichni nyní chceme vyvíjet co největší snahu o to, aby byla rehabilitace úspěšná."
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.