Robert Kubica se pomalými krůčky vrací do formule jedna. Rehabilitace pokračuje příznivě, přesto ho ještě čeká dlouhá cesta.
Polský závodník se stále zotavuje z únorové havárie, ve které mohl přijít o ruku. Po jedenáctitýdenní léčbě v italské nemocnici Santa Corona začal na konci dubna s rehabilitací, kterou se chce nejenom vrátit do každodenního života, ale také do formule jedna.
Německý deník Die Welt informoval o průběhu rekonvalescence Roberta Kubici. Polák prý už může hýbat pravou rukou i prsty. "Palec se zotavil do původní plné pohyblivosti," stojí v článku, ale "s prostředníčkem jsou pořád potíže". Podle deníku je prý možné, že se Kubicova pravé paže nikdy neuzdraví úplně, ale hybnost do prstů se vrátí.
Robert Kubica už pevnou psychiku ukázal. Po havárii ve Velké ceně Kanady 2007 sedl do kokpitu s nemenším odhodláním. O rok později na okruhu Gillese Villeneuva vyhrál.
Před časem se majitel týmu Renault Gerard Lopez nechal slyšet, že by Kubicu letos mohl přizvat maximálně na páteční tréninky; na závod prý Polák určitě v této sezóně mít nebude. To rozhněvalo Kubicova manažera Daniela Morelliho (více najdete zde).
Kubicův dobrý přítel Fernando Alonso této reakci rozumí. "Jestli se Robert vrátí, nebude stát o dárky nebo pozornosti. Kdybyste si prošli takovými věcmi a dali do úsilí vrátit se tolik jako Robert, chtěli byste se vrátit jen z jediného důvodu - abyste měli stejné cíle jako předtím," vysvětlil Alonso.
Španěl si je jistý, že nehoda nezanechá na Kubicovi žádné následky ani po psychické stránce. "Ta havárie byla smůla a muž jeho kalibru se z toho oklepe, hlavně proto, že to nemělo nic společného s formulí jedna," nechal se slyšet jezdec Ferrari.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.