Velká cena Německa funguje pro Red Bull jako zvonící budík - nemůže si dovolit ani na chvíli oddechnout, chce-li dobře rozjetou sezónu úspěšně zakončit oběma tituly.
Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera nebyla výkonnost jeho týmu v Německu až tak špatná, nemůže však polevovat v tvrdém úsilí o zlepšování vozu.
"Myslím, že když se podíváte na Valencii, McLaren tam byl také trochu pozadu a Ferrari mělo o něco navrch, ale určitě jsou to oba skvělé týmy a oba se hodně snaží," vysvětluje Horner.
"My jsme byli rychlí na mnoha odlišných typech tratí. Ve všech letošních velkých cenách jsme vyhráli kvalifikace, získali jsme šest z desíti vítězství a na podiu jsme nechyběli v žádném závodě, takže ke katastrofě to má daleko.
Ale tento závod nám určitě připomněl, že nemůžeme polevovat, a nikdo v týmu to ani nedělá. Všichni jedou naplno," pokračuje šéf Red Bullu, který se včera v Nürburgringu musel spokojit až se třetím a čtvrtým místem svých pilotů.
Přesto ve svém týmu nevnímá žádný problém: "Stále se učíte a zde jsme viděli velmi odlišné klimatické podmínky. Zřejmě bylo chladněji, než během předsezónních testů a před dvěma týdny jsme viděli, jak se McLaren hodně trápil s pneumatikami."
Bronzový Webber svou bitvu s Alonsem na Nürburgringu prohrál (foto: Red Bull Racing)
"Myslím, že klíčem k pochopení výkonnosti jsou pneumatiky a jejich maximální využití. Red Bull byl v tomto v posledních deseti závodech hodně vyrovnaný, zatímco ostatní týmy byly chvíli nahoře a chvíli dole.
Určitě se budeme snažit z tohoto víkendu vzít ponaučení. Další velká cena se zřejmě pojede za odlišných podmínek. Pravděpodobně bude 20 či více stupňů. Vždy se učíte, vždy se snažíte o pokrok, jedna věc se však Red Bullu letos daří neustále - jezdit na čele," dodává Horner.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.