Ferrari je opět díky Schumacherovi na Pole position, ale uznání a obdiv sklidil Mark Webber.
Klien na Toyotu da Matty ztrácel od samého začátku a došlo tak k první změně. Panis s druhou Toyotou zůstal za očekáváním a zítra bude startovat až za debutantem Klienem. Felipe Massa jel velmi čistě, ale zařadil se až za da Mattu, jenž si proti první kvalifikaci zatím nejvíce polepšil. Takuma Sato však nasadil laťku podstatně výše hned na prvním mezičase. Na druhém přidal dalších 15 setin, ale následovaly hodiny a Japonec skončil v záchytné zóně. Na vysvětlení, zda šlo o jezdeckou chybu a nebo potíže s brzdami, si budeme muset chvíli počkat. Jedno je však jisté, Takuma bude začínat Grand Prix z konce startovního roštu. Juan Pablo Montoya uzavřel první polovinu 2. kvalifikace a získal provizorní Pole position s náskokem 8,6 desetiny vteřiny! Pořadí po 2/4 kvalifikace: Montoya, da Matta, Massa, Klien, Panis, Heidfeld, Bruni, Baumgartner, Pantano, Sato
Fisichella měl před sebou těžký úkol a od samého počátku letmého kola bylo jasné, že s Williamsem jeho Sauber C23 krok neudrží. V Cíli ztratil celou vteřinu, z čehož měl největší radost jeho týmový kolega Massa, jemuž se na tváři rozhostil velký úsměv, porazit týmového kolegu je první krok k úspěchu, a to nejen v F1. Ralf Schumacher byl proti svému týmovému kolegovi mírně rychlejší, ale na posledním úseku ztratil a zítra bude začínat opět až za Kolumbijcem. Button jel velice rychle a čistě. Na 2. mezičase byl nejrychlejší, ale po drobné chybičce v poslední části okruhu se musel spokojit s časem mezi oběma Williamsy. Coulthard bojuje o svoji budoucnost. Hned v úvodu ale ztratil desetinu, pak přidal další dvě. Přes agresivní jízdu to v cíli stačilo až na umístění za Schumacherovým Williamsem. Barrichello nasadil k útoku a na druhém mezičase měl k dobru 45 setin. V závěru mírně ztratil, ale na provizorní Pole position to stačilo. Pořadí po 3/4 kvalifikace: Barrichello, Montoya, Button, R. Schumacher, Coulthard, da Matta, Massa, Fisichella, Klien, Panis, Heidfeld, Bruni, Baumgartner, Pantano, Sato
Poslední dějství dnešní kvalifikace zahájil Mark Webber a po prvním mezičase bylo jasné, že čas v prvním letmém kole nebyl náhodným. Australan byl zprvu pomalejším, ale v závěru kola zajel fantasticky a o 41 tisícin vteřiny Rubense Barrichella porazil. Michael Schumacher však neponechal nic náhodě a začal s náskokem 3 desetin vteřiny. Na druhém mezičase náskok zvýšil a v cíli byl o 64 setin dříve než Webber. Jeho rival Kimi Raikkonen na Ferrari nestačil a na druhém mezičase ztrácel celou vteřinu, což stačilo na místo mezi Montoyou a Buttonem. Dalším na trati byl Ital Trulli, ale hned v úvodu ztratil 45 setin. Druhá časomíra mu naměřila horší čas než Raikkonenovi a zítra bude zahajovat 2. závod sezony až za Ralfem Schumacherem. Flavio Briatore se po radosti v předcházející kvalifikaci nestačil divit. Veškeré zraky tak byly upřeny k Alonsovi, jenž jel na hranici možností, avšak o polovinu rychleji než Trulli. Boj s Markem Webberem však Alonso prohrál smykem, po němž museli jeho R23 vytahovat z kačírku těžkou technikou. Triumf Renaultu se tak rozplynul a na loňský úspěch se dvojici francouzského týmu navázat nepodařilo. Hegemonii Bridgestone z Austrálie se podařilo Michelinu narušit, ale jen málokdo čekal, že se o to bude muset postarat právě vůz Jaguar R4 Marka Webbera… Foto: Scuderia Ferrari, BAR Honda, Sauber Petronas, Jaguar Racing
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.