Ferrari je opět díky Schumacherovi na Pole position, ale uznání a obdiv sklidil Mark Webber.
Klien na Toyotu da Matty ztrácel od samého začátku a došlo tak k první změně. Panis s druhou Toyotou zůstal za očekáváním a zítra bude startovat až za debutantem Klienem. Felipe Massa jel velmi čistě, ale zařadil se až za da Mattu, jenž si proti první kvalifikaci zatím nejvíce polepšil. Takuma Sato však nasadil laťku podstatně výše hned na prvním mezičase. Na druhém přidal dalších 15 setin, ale následovaly hodiny a Japonec skončil v záchytné zóně. Na vysvětlení, zda šlo o jezdeckou chybu a nebo potíže s brzdami, si budeme muset chvíli počkat. Jedno je však jisté, Takuma bude začínat Grand Prix z konce startovního roštu. Juan Pablo Montoya uzavřel první polovinu 2. kvalifikace a získal provizorní Pole position s náskokem 8,6 desetiny vteřiny! Pořadí po 2/4 kvalifikace: Montoya, da Matta, Massa, Klien, Panis, Heidfeld, Bruni, Baumgartner, Pantano, Sato
Fisichella měl před sebou těžký úkol a od samého počátku letmého kola bylo jasné, že s Williamsem jeho Sauber C23 krok neudrží. V Cíli ztratil celou vteřinu, z čehož měl největší radost jeho týmový kolega Massa, jemuž se na tváři rozhostil velký úsměv, porazit týmového kolegu je první krok k úspěchu, a to nejen v F1. Ralf Schumacher byl proti svému týmovému kolegovi mírně rychlejší, ale na posledním úseku ztratil a zítra bude začínat opět až za Kolumbijcem. Button jel velice rychle a čistě. Na 2. mezičase byl nejrychlejší, ale po drobné chybičce v poslední části okruhu se musel spokojit s časem mezi oběma Williamsy. Coulthard bojuje o svoji budoucnost. Hned v úvodu ale ztratil desetinu, pak přidal další dvě. Přes agresivní jízdu to v cíli stačilo až na umístění za Schumacherovým Williamsem. Barrichello nasadil k útoku a na druhém mezičase měl k dobru 45 setin. V závěru mírně ztratil, ale na provizorní Pole position to stačilo. Pořadí po 3/4 kvalifikace: Barrichello, Montoya, Button, R. Schumacher, Coulthard, da Matta, Massa, Fisichella, Klien, Panis, Heidfeld, Bruni, Baumgartner, Pantano, Sato
Poslední dějství dnešní kvalifikace zahájil Mark Webber a po prvním mezičase bylo jasné, že čas v prvním letmém kole nebyl náhodným. Australan byl zprvu pomalejším, ale v závěru kola zajel fantasticky a o 41 tisícin vteřiny Rubense Barrichella porazil. Michael Schumacher však neponechal nic náhodě a začal s náskokem 3 desetin vteřiny. Na druhém mezičase náskok zvýšil a v cíli byl o 64 setin dříve než Webber. Jeho rival Kimi Raikkonen na Ferrari nestačil a na druhém mezičase ztrácel celou vteřinu, což stačilo na místo mezi Montoyou a Buttonem. Dalším na trati byl Ital Trulli, ale hned v úvodu ztratil 45 setin. Druhá časomíra mu naměřila horší čas než Raikkonenovi a zítra bude zahajovat 2. závod sezony až za Ralfem Schumacherem. Flavio Briatore se po radosti v předcházející kvalifikaci nestačil divit. Veškeré zraky tak byly upřeny k Alonsovi, jenž jel na hranici možností, avšak o polovinu rychleji než Trulli. Boj s Markem Webberem však Alonso prohrál smykem, po němž museli jeho R23 vytahovat z kačírku těžkou technikou. Triumf Renaultu se tak rozplynul a na loňský úspěch se dvojici francouzského týmu navázat nepodařilo. Hegemonii Bridgestone z Austrálie se podařilo Michelinu narušit, ale jen málokdo čekal, že se o to bude muset postarat právě vůz Jaguar R4 Marka Webbera… Foto: Scuderia Ferrari, BAR Honda, Sauber Petronas, Jaguar Racing
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.