Mercedes nastoupil v Silverstone s novým řešením výfuků, podobným těm, které používají Red Bull, McLaren a Ferrari. Tým je ohledně koncepce výfuků optimistický a věří, že to týmu pomůže ke zlepšení v druhé polovině sezony.
V kvalifikaci na Velkou cenu Británie se Nico Rosberg a Michael Schumacher trápili, ale především druhá polovina závodu je podle Rosse Brawna důvodem si myslet, že nový výfukový systém nabízí do druhé poloviny sezony velký potenciál ke zlepšení.
"S novým výfukovým systémem jsme se vydali na novou cestu," říká Brawn. "U starého systému jsme objevili snad veškerý potenciál toho konceptu a nebylo již co vylepšovat. V novém systému vidíme víc potenciálu."
"Naším cílem je dostat se přes problémy se spolehlivostí a s instalací systému, což se nám ještě úplně nepodařilo. S omezením mapování motorů, které přišlo uprostřed vývoje, nám to sice nepomohlo, ale celkově je to pozitivní."
Brawn si je také jistý tím, že s novým systémem přijde i více možností vylepšení času na kolo: "Potenciál systému vidíme, ale vidíme i mnohem důležitější věci, které využijí výhod tohoto systému a přístupu."
Mercedes patří mezi favority nové éry F1 a připravuje se na zásadní změny v regulacích motorů a šasi. Očekává se, že jejich technické řešení jim může zajistit konkurenční náskok.
Ferrari se chystá na sezonu F1 2026 s cílem zlepšit svou konkurenceschopnost a vrátit se mezi favority šampionátu. Tým intenzivně pracuje na inovacích pohonné jednotky, aby zajistil spolehlivost a maximální výkon vozu.
Charles Leclerc nezačal nový rok podle svých představ. Start sezony mu nepřinesl očekávanou hladkost a vyvolal otázky o formě a připravenosti týmu.
Spekulace o budoucnosti Zhoua Guanyua ve Formuli 1 se rozproudily poté, co Cadillac zveřejnil záhadný příspěvek na sociálních sítích. Tajemná narážka týmu znovu oživila diskuse o možných změnách v paddocku.
Kimi Antonelli naznačil, jak by si přál, aby proběhla implementace nových pravidel ve Formuli 1. Mladý jezdec přitom popsal svůj ideální scénář, který by pro něj představoval velkou příležitost.
Sebastian Vettel upozorňuje, že přestup do Ferrari přináší víc než závodění na trati. Úspěch v týmu podle něj závisí i na schopnosti porozumět jeho unikátní kultuře a prostředí.
Christian Horner po dvaceti letech opustil vedení Red Bullu. Přesto zůstává jeho vztah s Maxem Verstappenem předmětem zájmu fanoušků.
Mercedes připravuje půdu pro sezonu 2026 stylově. Tým představil nové logo, které předchází premiéře jejich nového monopostu W17 a signalizuje začátek nové éry.
Max Verstappen se během sezony 2025 znovu setkal se svým bývalým týmovým kolegou Sergiem Perezem při symbolické výměně helem. Gestem dali fanouškům najevo vzájemný respekt a přátelství, které přetrvává i po odchodu z Red Bullu.
Alpine vstupuje do roku 2026 po nejnáročnější sezoně posledních let s cílem postupně zlepšovat svou konkurenceschopnost a stabilně bodovat. Výkonný ředitel Steve Nielsen představil novou strategii týmu.
Pro Gabriela Bortoleta byl první start před domácím publikem směsicí frustrace a hrdosti. Náročný víkend v Brazílii mu ale navždy zůstane v paměti.
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.