Pirelli podává návrh na vylepšení kvalifikačních pravidel. Chce zamezit zbytečnému taktizování, kdy by piloti nevyjeli do kvalifikace kvůli tomu, aby si mohli vybrat pneumatiky, na nichž by mohli startovat - jako to například udělal Michael Schumacher v poslední části kvalifikace v Monaku.
"Jednáme s týmy ohledně pravidel. Nyní to je tak, že když například v Q3 nezajedete žádný čas, pak si můžete vybrat pneumatiky, na kterých budete startovat [do závodu]. Znamená to, že piloti mohou šetřit pneumatiky, protože v závodě na tom potom budou lépe," popisuje sportovní ředitel Pirelli Paul Hembery.
"Dal jsem návrh, abychom Sportovní pracovní skupině řekli, že za těchto podmínek by museli nastoupit s pneumatikami v Q2, aby jim z toho, že nezajedou žádný čas, neplynula žádná výhoda," dodává.
Podle Hemberyho o tom již společně hovořili tento týden v rámci Komise F1 a je tedy velmi pravděpodobné, že to projde Sportovní pracovní skupinou k oficiálním hlasování FIA: "Na té schůzce, které jsem se zúčastnil, to vnímali jako velmi dobrý nápad. Zarazilo by to všechny, kteří by se to dále snažili obcházet."
Michael Schumacher na měkké sadě pneumatik Pirelli(foto: Pirelli)
"Pokud máte problémy a v kvalifikaci nevyjedete, budete začínat na pneumatikách, na nichž jste vyjeli z boxů, zajeli měřené kolo a vrátili se do boxů, takže budou ve stejném stavu jako u ostatních. Je to férové - doufejme tedy, že se tomu přizpůsobí," dodává šéf Pirelli.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.