Na jezdce Force India Adriana Sutila bylo podáno trestní oznámení za těžké ublížení na zdraví. Dubnový incident v šanghajském nočním baru tak může dojít až před soud, pokud bude německý závodník obžalován.
Adrian Sutil čelí hrozbě žaloby z těžkého ublížení zdraví. Obvinění po měsíci rozmýšlení podal výkonný ředitel společnosti Genii Capital Eric Lux, který opouštěl oslavy vítězství Lewise Hamiltona ve Velké ceně Číny s tržnou ranou na krku. Údajně ho poranil Sutil střepem s lahve od šampaňského.
Dubnový čínský závod měl krvavou dohru v šanghajském nočním klubu M1NT. Adrian Sutil v něm společně se svým kolegou a dlouholetým přítelem Hamiltonem oslavoval Britovo vítěztví. Přestože Sutil už dříve prohlásil, že „zranění bylo naprosto neúmyslné“, Lux došel k jinému názoru. „Na pana Sutila je vzneseno trestní oznámení za těžké ublížení na zdraví,“ potvrdil mluvčí žalobce.
Závodníkův manažer Manfred Zimmermann, který věřil, že obvinění nebude vzneseno, nyní doufá, že se záležitost vyřeší ve prospěch jeho klienta. „Jsme si jistí, že soud vydá rozhodnutí, že Adrian nechtěl na nikoho zaútočit,“ řekl Zimmermann.
Vidžaj Mallya brzy rozhodne, zda se za svého závodníka postaví,nebo se od něho raději bude distancovat
V sázce je kromě Sutilovy bezúhonnosti také jeho budoucnost. Němcův zaměstnavatel, šéf týmu Force India Vidžaj Mallya, se už před měsícem nechal slyšet, že v případě vznesení obvinění zváží, zda se závodníkem ukončí pracovní poměr (více zde).
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.