Na jezdce Force India Adriana Sutila bylo podáno trestní oznámení za těžké ublížení na zdraví. Dubnový incident v šanghajském nočním baru tak může dojít až před soud, pokud bude německý závodník obžalován.
Adrian Sutil čelí hrozbě žaloby z těžkého ublížení zdraví. Obvinění po měsíci rozmýšlení podal výkonný ředitel společnosti Genii Capital Eric Lux, který opouštěl oslavy vítězství Lewise Hamiltona ve Velké ceně Číny s tržnou ranou na krku. Údajně ho poranil Sutil střepem s lahve od šampaňského.
Dubnový čínský závod měl krvavou dohru v šanghajském nočním klubu M1NT. Adrian Sutil v něm společně se svým kolegou a dlouholetým přítelem Hamiltonem oslavoval Britovo vítěztví. Přestože Sutil už dříve prohlásil, že „zranění bylo naprosto neúmyslné“, Lux došel k jinému názoru. „Na pana Sutila je vzneseno trestní oznámení za těžké ublížení na zdraví,“ potvrdil mluvčí žalobce.
Závodníkův manažer Manfred Zimmermann, který věřil, že obvinění nebude vzneseno, nyní doufá, že se záležitost vyřeší ve prospěch jeho klienta. „Jsme si jistí, že soud vydá rozhodnutí, že Adrian nechtěl na nikoho zaútočit,“ řekl Zimmermann.
Vidžaj Mallya brzy rozhodne, zda se za svého závodníka postaví,nebo se od něho raději bude distancovat
V sázce je kromě Sutilovy bezúhonnosti také jeho budoucnost. Němcův zaměstnavatel, šéf týmu Force India Vidžaj Mallya, se už před měsícem nechal slyšet, že v případě vznesení obvinění zváží, zda se závodníkem ukončí pracovní poměr (více zde).
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.