Manažer Roberta Kubicy - Daniele Morelli - nevyloučil letošní návrat svého svěřence do kokpitu vozu Formule 1 a zkritizoval majitele Gérarda Lopeze za nekorektní výroky, které ho vyděsily.
Lopez totiž před týdnem uvedl, že návrat Kubicy "v letošním roce je nemožný," leda že by se svezl během pátečních tréninků.
Polák v současné době po své únorové nehodě v rallye podstupuje rozsáhlou a intenzivní rehabilitaci. Naštvaný Morelli pro Daily Express uvádí: "Myslím, že se musíte zeptat Lopeze, proč řekl také věci, které jsou v příkrém rozporu s tím, co říkají specialisté. Žádný z doktorů Roberta pro tuto sezónu neodepisuje, proto považuji Lopezovy výroky za nekorektní."
V reakci na to, že by se Kubica mohl svézt pouze v některém z pátečních tréninků, Morelli dále uvádí: "Je to trochu překvapující, že nabídka pilotovi Robertova kalibru se zužuje na páteční tréninky.
Když se vrátí, bude připraven na závodění, aniž by bylo třeba vyhodnocovat jeho schopnosti během pátečních jízd. Pokud Robert bude dostatečně schopný řídit vůz Formule 1 jedno kolo, pak to dokáže i celý víkend."
Podle Morelliho se rozhodne v srpnu, jestli se Kubica zapojí ještě do letošní sezóny: "Robert před měsícem opustil nemocnici a od té doby se jeho celková kondice podstatně zlepšuje. Hodně pracuje, pět hodin denně rehabilituje nohu a svou paži bez jakýchkoliv komplikací. Robert je silný a mladý, což může přispět k rychlejšímu zotavení, než se očekává."
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.
Alpine vydalo prohlášení, v němž potvrzuje, že oba jezdci budou mít rovnocenné podmínky a podporu. Tým zdůraznil, že strategická rozhodnutí i nastavení vozu budou poskytována spravedlivě, aby byla zachována týmová rovnováha.
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.