Red Bull změní své postupy při zastávkách v boxech, aby ostatní soupeři nemohli kopírovat jejich pokyny, jako to dělalo Ferrari v případě Fernanda Alonsa v Barceloně.
Poradce Red Bullu Helmut Marko podezřívá stáj z Maranella z toho, že odposlouchávala jejich radiokomunikaci. Alonso totiž zajížděl do boxů přesně ve stejnou dobu jako Mark Webber. Počtvrté zajel Alonso znovu ve stejnou dobu, kdy stratégové Red Bullu předali pokyn Webberovi, tajně ho ovšem informovali o tom, aby na dráze ještě setrval - a Ferrari se nachytalo na špek.
"Zastávky v boxech jsou součástí hry. Jediná možnost, jak mohlo Ferrari porazit Marka, bylo kopírovat jeho zastávky. Přišli na něco, co prozrazovalo, kdy budeme stavět, a povolávali Fernanda do boxů - není to náhoda, že zastavil pokaždé, když jsme Marka povolávali do boxů. Je to v rámci pravidel," uvádí Christian Horner pro Autosport.
Alonso se třikrát objevil v boxech ve stejném kole jako Webber - náhoda?
"Nakonec jsme předali falešný pokyn. Fernando zastavil a Mark zůstal na trati, že v tu dobu ztratil příliš mnoho času na Jensona [Buttona] a Lewise [Hamiltona], že na pódium již nemohl dosáhnout. Je to všechno součásti hry a týmového sportu - je to jen něco jako předstíraná přihrávka v ragby či v jiném sportu."
Podle šéfa Red Bullu mohlo Ferrari na velmi pozdní pokyny těsně v závěru kola reagovat podle toho, co dělali mechanici v garáži Red Bullu a nemuselo dojít ke špionáži či odposlechům rádia, jak je přesvědčený Marko: "O víkendu změníme naše postupy. Nevím, jestli si mechanici dávali ruce do kapes v nesprávnou dobu nebo někdo zvedal pneumatiku. Nicméně pro tento víkend jsme změnili naše postupy, abychom byli méně průhlední."
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.