Majitel Renaultu, Gerard Lopez, říká, že Robert Kubica, který se zotavuje po vážné nehodě v rally, se letos možná vrátí během některého z pátečních tréninků, do závodů však nejspíš nezasáhne.
Robert Kubica téměř čtyři měsíce po nehodě v rally, během které utrpěl mnohačetná poranění, stále nemá jisté, že se bude moct do motorsportu vrátit. Konečný verdikt, jak už dříve naznačili lékaři, by měl padnou v průběhu léta. Majitel stáje Lotus Renault GP, Gerard Lopez, počítá s možností, že se Polák podívá do kokpitu během jednoho z pátečních volných tréninků.
"Možná si zkusí jízdu v našem autě během tréninku, ale jsem si jistý, že do závodů už letos nezasáhne," říká Lopez. "Robert přežil velkou nehodu, ale teď přichází ta nejobtížnější část, o které nikdo, Robert, lékaři, já ani zbytek týmu nevíme, jestli bude úspěšná - rehabilitace."
Výkony Renaultu se po prvních dvou závodech zhoršily,majitel týmu by však černozlaté vozy chtěl vidět na lepších pozicích
Lopez dále dodává, že není spokojen s dosavadními výsledky Renaultu, které se po stupních vítězů z Austrálie a Malajsie zhoršily. Podle něj je ve voze potenciál, který není plně využit.
"Ve Španělsku ztratil Vitalij šest desetin kvůli problémům s převodovkou, kdyby neměl problémy, kvalifikoval by se třetí. A když takhle jede Vitalij, který je v podstatě stále nováček, znamená to, že v autě je opravdu velký potenciál. První dva závody byly dobré, ale pak to šlo dolů. Naším cílem je získávat stupně vítězů, možná i nějaké náhodné vítězství, a konečné třetí nebo čtvrté místo v Poháru konstruktérů."
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.