Přinášíme chronologický přehled všech provedených zákroků a postupu zotavení polského závodníka Roberta Kubici. Na závěr uvádíme jeho aktuální stav.
• Monokl, který Robert utrpěl při naražení na volant – vyléčeno
• Vážná zlomenina pravého ramene, zlomeniny a posuny úlomků: kosti jsou narovnány, rekonstrukce kostní tkáně pokračuje, postupně se zotavuje a zkouší první cvičení.
• Kost pažní – vícečetné otevřené zlomeniny, zkřivení dřívější titanové destičky (zavedena po nehodě z roku 2002): kosti narovnány, posíleny titanovými dlahami, léčí se.
• Loket – nejvíce zasažen při nehodě, mnohočetné zlomeniny s úlomky, posuny a rozdrcení, vážné poškození loketního kloubu: kompletní rekonstrukce loktu během operace, zlomené kosti byly srovnány a zpevněny titanovými komponenty, není známo, zda bude možná úplná funkčnost lokte, lékaři jsou optimističtí.
• Ruce a jejich kosti – mnohočetné zlomeniny s úlomky, odstraněny přebytečné zlomky: všechny kosti srovnány a vyztuženy, krev normálně cirkuluje a ruce jsou zrekonstruovány. Není známý rozsah poškození nervů, podle profesora Luigiho Celli začínají být nervy aktivní, jsou na cestě k zotavení se. Prsty jdou napůl ohnout. Objevily se zprávy, že úplný ohyb bude u Kubici možný do měsíce, to nicméne zní nerealisticky.
• Plíce – narušení saturace po ztrátě velkého množství krve, šoku a ochlazení - stabilizovány a léčí se.
• Stehenní kost – mohočetné zlomeniny, včetně otevřených: kosti srovnány a vyztuženy, léčí se.
• Koleno – zlomená čéška a kloub, zlomeniny: kloub došlo k rekonstrukci, je na cestě k uzdravení.
• Holenní a lýtková kost – mnohočetné zlomeniny, odstraněny úlomky: kosti srovnány a vyztuženy, léčí se.
• Pata – zlomena, léčí se.
• Chodidlo – několik zlomených kůstek – srovnány, léčí se.
• Celá levá strana těla bude brzy připravena ke cvičení.
• Robert se pokouší postavit, chodí s chodítky. V následujících 10 dnech bude chůze jednodušší.
• Celkově prodělal Robert tři vážné operace, které zabraly přibližně 27 hodin. Dále byly provedeny menší zákroky, které zajistily zpevnění titanovými destičkami jeho levou nohu.
• Po množství řezných ran a poškození kůže se očekává, že Robertovi zůstane na těle řada velkých jizev, které utrpěl při nehodě i následné operaci.
• Tím, že je Robert na cestě k uzdravení, je myšleno jeho navrácení k běžnému životu, nikoli navrácení k fyzické kondici, které je potřeba k řízení F1. K tomu bude nutné podstoupit silný trénink.
• Aktuální stav: rehabilitace poraněného ramena, ruky a nohy; cviky pro udržení výkonnosti svalů na levé straně těla. Největší starosti dělá doktorům Robertův loket, u kterého si nejsou jistí, jestli bude plně funkční. Nicméně vše jde zatím dobře a lékaři jsou optimističtí. Doufejme tedy v Robertovo plné uzdravení.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.