Úřadující mistr světa, Sebastian Vettel, ovládl třetí trénink před Velkou cenou Austrálie.
Sebastian Vettel, naznačil sílu stáje Red Bull před kvalifikací na Velkou cenu Austrálie a pasoval se tak do role favorita na pole position. Své nejrychlejší kolo - 1:24,507 min - zajel ke konci na měkké sadě pneumatik. Čtvrt hodiny před koncem však na tvrdé sadě zajel rovněž čas, který byl rychlejší než kohokoliv ze soupeřů.
Úvod tréninku patři již tradičně instalačním kolům a na trať se vydali téměř všichni piloti, v boxech zůstal pouze Rosberg a oba vozy HRT. Karthikeyan zůstává jediným pilotem, který s novým vozem neujel jediný metr.
Prvním pilotem, který přerušil nečinnost na trati, která nastala po zaváděcích kolech, byl Timo Glock s vozem Virgin a stanovil tak základní čas 1:35.394. Stal se tak inspirací pro svého stájového kolegu D’Ambrosia, který však se svým časem 1:41.575 zůstal hluboko za očekáváním týmu.
V počáteční fázi tréninku se do čela dostal pilot Renaultu Petrov (1:27.709) za ním se seřadili Pérez, Heidfeld, Buemi, Maldonado a Hamilton. Následně se pokouší překonat jeho čas Michael Schumacher, ale časomíra je neúprosná a zastavuje se na hodnotě 1:28,227, stačí to pouze na druhé místo. Daleko lépe si počíná další německý pilot Heidfeld, ale ani on se časem 1:27,903 před Petrova nedostal. Německou invazi zakončuje Vettel a jako jediný dokázal Petrova sesadit z pomyslného trůnu (1:27,337).
V první půlhodině tréninku se nedařilo Buttonovi, který hodně probrzdil a musel zpět ke svým mechanikům. Také Liuzzi, který dokázal rozpohybovat HRT, dupnul silněji na brzdový pedál a zhasl mu motor. D’Ambrosio se vydal na výlet mimo trat v zatáčce číslo 15 a následně i Maldonado v zatáčce č. 8, jehož Williams musí následně vyprošťovat těžká technika.
Ještě v první půli se s časem 1:27, 493 dokázal vklínit mezi nejlepší Rosberg, v čele výsledkové listiny je tak pětice německých pilotů.
Alonso zkouší tvrdou směs, ale je pomalý, zatímco Barrichello se zlepšuje a časem 1:28,068 se posouvá na šesté místo. Di Resta si výjezdem mimo trať ničí dobře rozjeté kolo.
Hned v úvodních minutách druhé půle tréninku se na trať vydává domácí idol, a za nadšení diváku, kteří zaplnili tribuny v Albert Parku, se vyhoupl do čela výsledkové listiny s nejlepším časem 1:26,993.
Adriana Sutil se trápí se systémem KERS ve svém voze. Jisté problémy vykazuje i Williams Rubense Barrichella, který je již z vozu venku.
Novým leaderem je Button, kterému se povedlo zajet rychlé kolo pod 1:26 (1:25,961) a to na měkké směsi. Na druhou příčku se prosmýkl Buemi, který překonal Webbera o 15 tisícin.
V závěru tréninku vrací Red Bull do čela Vettel s časem 1:25,327 a to na tvrdých pneumatikách. Zatímco Alonso na měkkých pneumatikách zajíždí čas 1:26,121.
Přehled maximálních rychlostí
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.